В 2008 году было значит она 2005 года, трехлетку шеф брал
---------- Сообщение добавлено 04.08.2017 в 16:16 ----------
Кстати е39 достойный апарат, но ржавчина все портит
В 2008 году было значит она 2005 года, трехлетку шеф брал
---------- Сообщение добавлено 04.08.2017 в 16:16 ----------
Кстати е39 достойный апарат, но ржавчина все портит
У него ремзона в распоряжении с механиками, хер ему переживать
собственное время бесценно!Сообщение от weer
надо как я, купил, и ни рубля в ремонт, только когда вообще ехать отказалась, вот это подход. Продал, купил новую и опять по кругу.
Купил, выехал из салона 15% потерял...ремонт дешевле выходит
еще раз, время, нервы бесценны! у меня лично пробеги маленькие, мне на много лет хватает, пока колом встанет. Смысл жизни не в тотальной экономии. Экономия должна быть разумной.
Ну тебе проще так, ему значительно дешевле и удобней так
Я предпочитаю взять аппарат который не будет мне доставлять хлопот
таких не существует, это только пока новые. В конечном итоге ломается все.
Бехи очень ссут от перегрева,мигом голову перекошывает,а у меня на 9 летней машине(325i) на ходу просел редуктор,оторвался от загнившегося в хлам кузова. Частые поломки и стартер/генератор/моторчик печки. После оригинальных раз в год требует замены шаровых с рулевыми наконечниками. Шаровые вместе с рычагами по моему. И жрет он если топить как цивиках более 20 бензы,и литр масла на 100
Араик, стоило либо все заранее починить, либо продать до. Есть машины жрущие и поменьше сивика и на много больше чем 25
За стоимость ВСЕ ЗАРАНЕЕ ПОЧИНИТЬ можно брать живого цивика и шары в кармане катать в белых перчатках)) мне кажется,даже если сильно захотеть-не возможно за 9 лет ушатать сивик до такого несостояния) а вот тут,в Армении очень много вагов,но простеньких,на мешалке,и ездят все на газу. Цивика видел только однажды за неделю,а вот полицаи двигаются на короллах новых. Но тут в гараже обязательно должна стоять нива)) ни одной Весты тоже не видел. Из хонд очень много джазиков
Ваши права
Ответить с цитированием