Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Доброго времени суток. Купила civic 4d МКПП 2008г.в., пробег 192тыс, какое масло лучше заливать? 0w30 или 5 w40? И фирму пожалуйста

Сообщение от L1si4ka1993

Доброго времени суток. Купила civic 4d МКПП 2008г.в., пробег 192тыс, какое масло лучше заливать? 0w30 или 5 w40? И фирму пожалуйста

В вашей локации зимой я предпочел бы 0в20 на ПАО с хорошими низкотемпературными характеристиками, здесь громадная тема о моторном масле
https://www.civic-club.ru/f/teh-obsl...33#post6466414

Сообщение от Arthur54422

А почему за ночь из бачка не уходит в радиатор антифриз? И надо ли постоянно доливать в радиатор что б видно было в горловине антифриз? Спасибо

При исправной системе охлаждения двига следишь только за антифризом в бачке.

Сообщение от Arthur54422

А почему за ночь из бачка не уходит в радиатор антифриз? И надо ли постоянно доливать в радиатор что б видно было в горловине антифриз? Спасибо

Утром, на холодную, откройте капот и посмотрите уровень антифриза в БАЧКЕ РАСШИРИТЕЛЬНОМ. Он должен быть на уровне МИН(не ниже). Прогрейте авто до рабочей температуры (мин 2 раза вкл. вентилятор системы охл.) или поездите на авто, что бы двиг прогрелся (на приборной доске в зоне температуры двигателя будет 9 кубиков). Откройте капот и посмотрите на расширительный бачок. Уровень антифриза должен быть ближе к метке МАКС. Если у вас все так, то закрывайте капот и ездите не задумываясь об остальном. У вас все в порядке. Если нет - отписывайтесь.

Сообщение от L1si4ka1993

Доброго времени суток. Купила civic 4d МКПП 2008г.в., пробег 192тыс, какое масло лучше заливать? 0w30 или 5 w40? И фирму пожалуйста

я бы лил идемитцу 5в30 в железной банке

https://www.idemitsu.ru/products/car...touring-5w-30/

[QUOTE=DimGO;6466517]я бы лил идемитцу 5в30 в железной банке
Спасибо)

[QUOTE=L1si4ka1993;6466522]

Сообщение от DimGO

я бы лил идемитцу 5в30 в железной банке
Спасибо)

Морозы то поди у вас зимой сильные?

[QUOTE=qwer2142;6466525]

Сообщение от L1si4ka1993

Морозы то поди у вас зимой сильные?

по разному бывает.

Сообщение от Arthur54422

Помогите понять. поменял антифриз,мастер сказал:1)в горловине радиатора всегда должен быть на дне патрубка горловины антифриз; 2)в расширит.бачке, который рядом с аккумулятором,антифриз должен быть где то между рисками минимум и максимум.....на холодную проверяю - в горловине не вижу антифриза и доливаю его около 25 мл что б увидеть на дне горловины,а в бачке около аккумул. антифриза чуть больше чем максимум(оставляю как есть).......поездил,разогрел машину - в бачке около аккум. тоже самое количество чуть больше максимума, а горловину радиатора не открывал......это нормально или надо убавить ?

При замене антифриза в системе всегда остается воздух. При нагреве, часть его выходит в расширительный бачек. При охлаждении, вместо него, из расширительного бачка засасывает антифриз.
В полностью заполненной системе, на холодную, антифриз в радиаторе всегда под пробку. В расширительном бачке между мин. и макс.
На горячую открывать пробку радиатора нельзя НИКОГДА !!! Он фонтанирует сжигая все живое. В расширительном бачке, на горячую, уровень должен быть намного выше чем на холодную. Если уровень в расширительном бачке при нагреве не меняется, то причины две. Первая - в системе еще остался воздух и он постепенно выходит. Вторая - где то течет. Обычно надо 3-4 нагрева, охлаждения для того, что бы уровень в бачке стабилизировался. Для проверки пометьте уровень в бочке на холодную и на горячую. Они должны быть одними и тем же на протяжении нескольких дней.

Если часто держатся морозы 30-35, а ночью и того ниже, то 0в20. Если морозы в пике -30гр - то 5 в 30. По маслу в идеале оригинал Хонда, Идемитсу. Если морозы сильные, то масло с пао: равенол, юнайтед(он дешевле но есть тоже пао).