Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от AlexeyL2

Как встало? Пришлось что-нибудь допиливать/сверлить и т.п.?

разобрал родные выкинул внутрянку. Разобрал тазовские подарили. Они шире где то по моему на см. Там стержень сталь. Болгарка наждак или отдать токарю. Остальное стает как родное.

Сообщение от Kaljaba

разобрал родные выкинул внутрянку. Разобрал тазовские подарили. Они шире где то по моему на см. Там стержень сталь. Болгарка наждак или отдать токарю. Остальное стает как родное.

Спасибо!

AlexeyL2,
Тебе сюда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78513
и сюда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=191636

Спасибо!

Сообщение от Caiman

Лезть туда только из=за пыльников не резонно.

Хрень не советуй. Грязь набьётся в амортизаторы и им быстрее пипец придёт.

Сообщение от Антон123

Хрень не советуй. Грязь набьётся в амортизаторы и им быстрее пипец придёт.

Да то, что грязь набьется понятно. Я же не отговариваю человека менять пыльники. Просто учитывая то, что для замены пыльника нужно разобрать всю стойку (процедура рублей 700 в автосервисах на одну стойку), то можно заменить и отбойник, и если есть средства в данный момент, то и подшипники (2000р пара) с опорой (1700р/шт).
Говорю из опыта. Когда менял все амортизаторы с пружинами в круг, решил не разорятся и оставить подшипники с опорами как есть, ну а через год заскрипел подшипник.

Сообщение от Антон123

Хрень не советуй. Грязь набьётся в амортизаторы и им быстрее пипец придёт.

А мне на сервисе так же сказали - ну и что что порван. Типа родные амортизаторы грязи не боятся. У меня был порван один пыльник хз сколько, пока не заметили. Поменял по случаю, так как опорные заскрипели.

Сообщение от Caiman

Сообщение от БудуПиво
Ребят, подскажите : пыльники передних стоек менять буду ( номера вроде нашел тут, но если подскажете - буду рад ) А вот вопросы:
- что менять попутно ?

Я поставил на передние стойки задние пыльники от 10ки ВАЗ, подходят идеально, оставляешь родной грыбок на который пружина упирается в него продеваешь десяточный он сверху расклинивается буфером а низ имеет четыре отлива и прекрасно держится на нижних усах. Родные цивиковские непонятно какого качества, провеел пальцем по гармошке и разошлась гармошка, как вроде резина сгнила, а десяточные покрепче и купить можно в любом магазине. Ну это как подсказка а там хозяин барин.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2019 в 04:30 ----------

Раз порваны менять надо обязательно иначе стойкам будет труба, а остальное если проблем нет трогать не стоит.

всем привет!

На свое удивление, столкнулся (наверно как и многие) с проблемой подклинивания задних тормозов. Хонда сервисы в голос говорят:
- это болячка сивиков (4D) этого поколения
- применением ремкомплекта не лечится \ либо хватает ненадолго

---
единственный вариант: искать комплект тормозов с разбора.

я честно сказать удивлен не мало. 6 лет езжу на сивике, читаю форумы. а с такой историей сталкиваюсь впервые.

кто как решает данную проблему?
может быть кто то натыкался на опыт установки задних тормозов от аккорда?

Сообщение от denger22

всем привет!

На свое удивление, столкнулся (наверно как и многие) с проблемой подклинивания задних тормозов. Хонда сервисы в голос говорят:
- это болячка сивиков (4D) этого поколения
- применением ремкомплекта не лечится \ либо хватает ненадолго

---
единственный вариант: искать комплект тормозов с разбора.

я честно сказать удивлен не мало. 6 лет езжу на сивике, читаю форумы. а с такой историей сталкиваюсь впервые.

кто как решает данную проблему?
может быть кто то натыкался на опыт установки задних тормозов от аккорда?

У меня подклинивал левый задний суппорт. Самое страшно, что заметил сам и случайно, когда после пробега около 20 км остановился в тихом месте и услышал подозрительное постукивание, как будто кто-то вдалеке стучал молотком по металлу, вышел из машины - оказалось это издает звук остывающий разогретый до кипятка колесный диск сзади справа. Дотронуться было нельзя. Поддомкратил - колесо еле проворачивается(
Всему виной оказался тормозной цилиндр суппорта, который подъела коррозия сразу за резиновой манжетой.
В итоге заменил цилиндр новым из ремкомплекта.

Ремкомплект заднего суппорта Seinsa Autofren D41588C (на один суппорт: все резинки, уплотнительные кольца, штуцер прокачки)

Вот так выглядел тормозной цилиндр