Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от нип49

Бампер верхний контур там где решетка в до рейстале более закруглен и сама решетка та что никель чуть тоньше в размерах, и задние фонари в ДО. просвет круги в рейстал граненные

Вобщем решётка от рестайлинга не подойдёт на дорестайл?

Сообщение от нип49

Бампер верхний контур там где решетка в до рейстале более закруглен и сама решетка та что никель чуть тоньше в размерах, и задние фонари в ДО. просвет круги в рейстал граненные

Вобщем решётка от рестайлинга не подойдёт на дорестайл?

Сообщение от Алексей20382201

Вобщем решётка от рестайлинга не подойдёт на дорестайл?

Подойдет.

Сообщение от Kaljaba

Я писал что напряжение на фишке а насоса как и положено появлялось 12в на пару сек и пропадало, после того как снял насос с корпусом достал сам движок, подал с каким на его клеммы 12 в ор заработал. Ведь насос доставал шевелил сливал с него бенз вот он и расклинился походу. Ставить его обратно не стал ибо хз когда и где ещё заклинит. Жду когда приедет насос на замену.

Если допустить, что через пару сек питание отключалось т. к. в рамке давление было достаточное, почему мотор не завелся? И почему не проверить свои выводы? Если вы думаете. что насос расклинился, то вставьте его обратно в фильтр и опустите последний в бак. Если машина заведется - вы правы. Но что то мне подсказывает, что, чтобы да, так нет.

Сообщение от aaaaa

Если допустить, что через пару сек питание отключалось т. к. в рамке давление было достаточное, почему мотор не завелся? И почему не проверить свои выводы? Если вы думаете. что насос расклинился, то вставьте его обратно в фильтр и опустите последний в бак. Если машина заведется - вы правы. Но что то мне подсказывает, что, чтобы да, так нет.

Тут главный вопрос зачем? Я и так подключил все через штатные разъемы в фильтре и при включении зажигания насос работает и отключается как положено. А собирать обратно пихать в бак не задев поплавком и отгинать шланги тот ещё квест. Потом опять вытягивать сливать бензин разбирать и менять на новый. Тем более новый в пути все разобрано высушено. Я просто не пойму а в связи с чем сомнения то для чего все эти манипуляции

А зачем отгинать, открутить трубки и все, и зачем бензин сливать то?

Сообщение от aaaaa

Если допустить, что через пару сек питание отключалось т. к. в рамке давление было достаточное, почему мотор не завелся? .

Так когда сел в машину после обеда машина завелась и через 3 секунды заглохла когда в рампе закончилось топливо.

Сообщение от нип49

А зачем отгинать, открутить трубки и все, и зачем бензин сливать то?

Вот зачем
QUOTE=aaaaa;6461153]Если вы думаете. что насос расклинился, то вставьте его обратно в фильтр и опустите последний в бак. Если машина заведется - вы правы. Но что то мне подсказывает, что, чтобы да, так нет.[/QUOTE]

Всем привет. Вопрос такой, взаимозаменимы ли катушки зажигания цивик 4д и црв?

Добрый вечер.
Жена вечером ехала с работы и началось:
— загорелась красная маслёнка
— загорелся значек аккумулятора
— начались писки, вроде приборки
— пропала сразу тяга и машина останавливается.
Перезапуск все работает как ни в чем не бывало, а потом рандомно через время все заново по пунктам.
Масла полно, аккум жив и здоров.
Что за радость такая, кто сталкивался?