Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Ребят всем привет, подскажите пожалуйста , уже и тему отдельную открывал, но там активности совсем нету..
Honda Civic 4d 2008г. 1.8л турок МКПП
Стук в двигателе. Было заменено: натяжитель ремня в сборе, ремень, обводной ролик, масло новое в кпп и двс, регулировка клапанов была сделана, почищена ДЗ, заменена прокладка VTEC, катушки не пробиты, свечи в порядке, все работает отлично.
На холостых присутствует стук в двигателе, не важно горячая или холодная машина, по мере увеличения оборотов, стук становится тише а потом и вовсе пропадает. Исходит где то из середины двигателя. Был на 3 сервисах, разводят руками , говорят нормальная работа двигателя. Отключал цилиндры поочереди - стук не проходит. Помогите пожалуйста советом, если вдруг кто сталкивался.. либо посоветуйте хорошего моториста..
Видео со звуком: https://youtu.be/kz5xNUaqsDQ

Всем привет! подскажите, пожалуйста, если разница в компрессорах кондиционера между FD1 и FD7? внешне одинаковые и на обоих наклейка TRSE07. в объявлении ещё написано, что компрессор для движка K20, это имеет значение?
и с япошки на левый руль вообще он встанет?

Сообщение от Фабиан

Ребят всем привет, подскажите пожалуйста , уже и тему отдельную открывал, но там активности совсем нету..
Honda Civic 4d 2008г. 1.8л турок МКПП
Стук в двигателе. Было заменено: натяжитель ремня в сборе, ремень, обводной ролик, масло новое в кпп и двс, регулировка клапанов была сделана, почищена ДЗ, заменена прокладка VTEC, катушки не пробиты, свечи в порядке, все работает отлично.
На холостых присутствует стук в двигателе, не важно горячая или холодная машина, по мере увеличения оборотов, стук становится тише а потом и вовсе пропадает. Исходит где то из середины двигателя. Был на 3 сервисах, разводят руками , говорят нормальная работа двигателя. Отключал цилиндры поочереди - стук не проходит. Помогите пожалуйста советом, если вдруг кто сталкивался.. либо посоветуйте хорошего моториста..
Видео со звуком: https://youtu.be/kz5xNUaqsDQ

Если честно то этот стук напоминает когда что то крутящееся задевает за что то, например шкив за картер если погнут. Стук идет в тон оборотов, и очень слышен четко когда камера приближается к левой части двигателя там где кпп. Есть предположение что стук в связке маховик выжимной сцепа. Попробуй сделай так, заведи есть стук, выжми сцепление стук пропадает?

Весь комплект менял до этого , забыл написать, сцепление меняное до этого тоже был стук, попробую вечером, отпишусь, спасибо большое что уделили время

Сообщение от Фабиан

Весь комплект менял до этого , забыл написать, сцепление меняное до этого тоже был стук, попробую вечером, отпишусь, спасибо большое что уделили время

Увы не всегда бывает новое значит рабочее.
Проверяйте дабы исключить.
А так же не понятно с повышением оборотов интенсивность стука так же повышается?

Да, но после 2000 сливается с работой двигателя и не слышно. Может ли EGR клапан так стучать?

Сообщение от Фабиан

Да, но после 2000 сливается с работой двигателя и не слышно. Может ли EGR клапан так стучать?

Не думаю, слишком уж не похож. Там цокот и не зависит от оборотов, по крайней мере у меня.

Сообщение от Kaljaba

Не думаю, слишком уж не похож. Там цокот и не зависит от оборотов, по крайней мере у меня.

Клапан EGR не может цокать. Ты его никогда не услышишь ни на холостых, ни в движении.

Сообщение от Ig0raN

Клапан EGR не может цокать. Ты его никогда не услышишь ни на холостых, ни в движении.

не егр, какой там У нас клапан цокает?

Сообщение от Kaljaba

не егр, какой там У нас клапан цокает?

Pcv клапан