Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Снял АКБ впервые за 3,5 года для проверки электролита и заодно подзарядить, поставил на зарядку а амперметр показывает 0. Получается что АКБ заряжен мерию плотность в 2 банках низкая в красной зоне в остальных в зеленой. Поставил на авто вроде заводится, но понимаю что так не должно быть. АКБ оставлял на зарядку на ночь ни чего не изменилось.

apik2,
Зачем снимал акк.? Плохо крутит? Низкий уровень электролита в банках???
При зарядке исправного акк. плотность падает т. к. оксид серы садится на свинец, остается вода, падение плотности естественно. Не берет заряд за счет высокого внутренненго сопротивления ( 100% заряд). Нахрена ты его убивал всю ночь(вода выкипала) не понятно. Оставь его в покое, до следующей зимы он послужит.

Сообщение от aaaaa

apik2,
Зачем снимал акк.? Плохо крутит? Низкий уровень электролита в банках???
При зарядке исправного акк. плотность падает т. к. оксид серы садится на свинец, остается вода, падение плотности естественно. Не берет заряд за счет высокого внутренненго сопротивления ( 100% заряд). Нахрена ты его убивал всю ночь(вода выкипала) не понятно. Оставь его в покое, до следующей зимы он послужит.

Да блин не знал про это, заводила без проблем, от "большого ума" снял думал надо его погонять за 3,5 года. Надеюсь я ему срок жизни не уменьшил.

apik2,
До следущей зимы.

Поставил себе Medalist 45, 380. Уже как два месяца без проблем, в мороз пуск стал легче. Забывал выключать габариты на 6 часов(!), слушал музыку на шашлыках без завода авто 4 часа! Не разу еще не подвел. Покупал за 3000.

Xakep0, по габаритам подходит?
или требуются переделки?

President 72B24 (238х129х225; 59 А/ч; 520 А; Юж. Корея), пожалуй, лучшие характеристики в корпусе такого размера, не сравнить с характеристиками стандартной АБ (45 А/ч; 330А), т.е. у President на 30% выше показатели емкости и почти на 60% выше пусковой ток!? Видел сегодня по цене 2200 руб.!!! Еще и старый АБ забирают за 200 руб., т.е. выходит 2000 руб.
Кто-нибудь уже ставил?

Только по отзывам в интернете на второй год после интесивной первой морозной эксплуатации медалист и его корейские одноклубники не могут завести машину при минус 15 градусов.
Выбор то небольшой у японок . Штатные хорошие аккумы :Панасоник либо FB
Ну можно купиться на рекламу варта/бош и накрайняк приобрести их
Это все из недорогого. Если позагибать пальцы и выбросить около 8-10 тыров , то это
ОПТИМА ,Дэка и им подобные гелиевые американские аккумы .
Ну а если на каждый год выбрасывать по 1500р ,то и корея сгодится

Юра, ты чего?
1) о Медаллисте отзывы позитивные
2) не заводимлись сток и всякие разные СТАРЫЕ бош/сименс. В -35 я не завелся со своей тюменью
3) ПСЕВДО гелевые Оптимы - мы прошли уже есть собственный отрицательный опыт(((
Президент - видел, но не вдавался в подробности.

По прежнему считаю, что отимальные по цене
- Медаллист(Са/Са+Ag)
- Титан(Са/Са+Ag)
- Тюмень(обычн)

Сообщение от EURO

Юра, ты чего?
1) о Медаллисте отзывы позитивные
2) не заводимлись сток и всякие разные СТАРЫЕ бош/сименс. В -35 я не завелся со своей тюменью
3) ПСЕВДО гелевые Оптимы - мы прошли уже есть собственный отрицательный опыт(((
Президент - видел, но не вдавался в подробности.

По прежнему считаю, что отимальные по цене
- Медаллист(Са/Са+Ag)
- Титан(Са/Са+Ag)
- Тюмень(обычн)

Я не просто так говорю ,сам игрался с корейцем на прошлой машине ,вот отзывы по медалисту ,причем положительные только с большой емкостью ,на 45 А/ч секас у всех
http://www.avtoakkum.ru/brand/medalist/toyota/
На этом форуме люди тоже в БОЛЬШИНСТВЕ отговаривают
http://catalog.autodela.ru/good/view/4601
Если бы сам в корейский аккум не играл на вторую зиму еще бы сомневался(при стоянии машины в 33 градусный мороз через три дня аккум полностью замерз и раздулся как шарик,благо успел снять и отнести домой и отогреть ,потом продал вместе с машиной )http://www.auto2u.ru/index.php?productID=54 , а так добавлю свою ложку дегтя-ГУМНО .
Если внимательно почитать все эти отзывы ,то хают его чаще те регионы ,которые подвержены продолжительным сильным морозам , а если учесть ,что в Москве морозы могут теперь тоже повторяться каждый год или через год (наподобие жарких летних периодов),вот народ и наиграется ,благо у меня это пройденный этап .
На родном японском(штатном)отъездил уже 4 зимы (включая и эту ) в морозы машина по 2-3 дня стояла без движения - заводилась по утру со 2-3 раза !!!!!!!!!!!!!
Япония ,она и в нашей попе ,все равно Япония
Так что замена только на родной японенский FB 55 А/ч(дорого ,но зато проверенный бренд ,который поставляет аккумы почти на весь японский автопром)
http://akbauto.ru/index.php?productID=10962
Обратите внимание на пусковой ток - мечта автолюбителя