да!!!!!!!спасибо что помогли(((короче купил варту всего за 2500 тр пока лучше чем родной!!!по край не мере заводится после того как на минут десять дватцать уйдеш в магаз и оставиш аварийку или заглушиш и понимаеш что забыл закрыть окно закрываеш(((хрен оно закрывается(((заводить не заводится всего через 30 сек(((((и как чудак на букву м ходиш вокрун нее на китай городе на новой плрщади(((((((((((((((((999 пойду лигу чемпионов смотреть надеюсь наши себя проявит в англии еще разок!!!
почему все советуют Варту на 45 ач если есть медалист и дека на 55 ач?
Среди причин этого:
1. Медалист и Дека данной емкости редко встречаются.
2. Имеются недоказанные подозрения, что их повышенная емкость является маркетинговой уловкой; нет точных данных, что она измерена таким же методом (т.е. такой же величиной разрядного тока за такое же время), как у остальных.
ЗЫ. Насколько мне известно, в США при продажах АКБ вообще не пользуются параметром емкости в нашем понимании, там в ходу иной показатель, по которому сравниваются аккумуляторы - "резервная емкость", грубо говоря, сколько времени можно ехать на одном АКБ, с отказавшим генератором, при стандартном энергопотреблении.
на выходные обещают до -40 градусов, очередная проверка аккумулятору :-)
да тепленько повезло))))))))
-30 - даже как то не считается за проверку ))) просто заводится с брелка, без ночных прогревов )))
Кто-нибудь знает где в Москве можно найти аккумуляторы Panasonic (серии CalciumExpand)? А то куда не позвоню - нигде нет в наличии...
А зачем тебе Панасоник? ИМХО, но такой ты не найдешь, разве что закажешь его из далекой и экзотической страны восходящего солнца.
На предыдущую машину случайно купил, три года гонял нещадно, а он упорно отказывался разряжаться(родной убил за полгода в ноль). Раньше на каждом углу были, а теперь не найдешь. Может кто встречал. А вообще насчет заказа я уже задумался.
Родной аккумулятор пока работает (1,5 года скоро), но собираюсь дополнительно кое-что вешать и задумался о смене.