Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от aaaaa

Тюменский вроде 45 АЧ с тонкими клеммами? или есть с толстыми?

Мы поставили Титан Азия Сильвер 50Ач (вроде Тюменский), да еще и с "прямой", то есть обратной нашей, полярностью.

Там тонкие клеммы, но переходники были в комплекте.

Длины проводов хватило, только отсоединили защелку левого провода, идущего от "+" от площадки аккума. Для этого нажали в сторону провода язычок на верхнем торце защелки. Провод не болтается и не стучит.

Результат на фото.

А вообще - аккумы с тонкими клеммами стоят намного дешевле. Может как-нить зажимы поменять?

Сообщение от EURO

- более года жил родной
- после установки музыки, пару-тройку раз реанимировал, в том числе и при сильном(ниже 20) морозе. После такого секса с ним поставил Желтую Оптиму(41 а.ч., made in usa)
- та прожила ровно 2 года в городском режиме
- сейчас стоит наш Тюменский Аккумулятор? 45 а.ч.

Ну и как этот Тюменский работает ? Сколько стоил ?

мне кажется,самый оптимальный вариант,если там без всяких прибамбасов, то 50 а.ч. самое то.

1. После выброса всякой требухи, на железную площадку встает полноценных размеров аккум 55-60.
2. Не очень ровно, но прижимается планкой для данных акб, можно взять от калины.
3. Тех кого волнует недозаряд - поставьте гелевый.
Моло того, что он моментально наберает емкость, так он еще и пусковой по 800-1000 выдает.

ЗЫ Подходим к зеркалу, говорим: "да, я не кроильщик", забываем об этом разделе.)))))))

поставил Варту Аквафреш...

разницы в "завождении" не заметил)))

сижу и думаю, а может и родной бы аккум четвёртый год прожил бы...

Вроде переходники существуют.

Верно, эва.)
Теперь к нашим баранам
Там два пластиковых кожуха один в одном, оба вынул.
Акум 55-60 встал впритык, у высоких(они гуляют +-в пределах 1-2см) может уператься острая кромка телевизора, это не есть гут, лучше взять модель пониже.
Не скажу что стоит идиально, машает одна кромка, но не критично, гнуть не стал, просто притянул. Более длинную планку можно взять например от Калины. Посмотрите сразу, возможно понадобятся шайбочки, т.к. у них дырка поболее.
Я еще и барашки взял вместо гаек на 10, чтобы при нужде руками открутить.
А фото увы нет..(, вернусь с командировки может на выходных сделаю.

Ок, спасибо :-)

Перед начало зимы ришил поменять аккумулятор, купили желтый оптима. Все было хорошо до наступление холодов. Первый раз на улице -35. включил подогрев, машина прогрелась, пришел её заводить стартер не крутится, потом с трудом прокрутился и завелась. На следующии день приехал домой (500км). Утром за окном - 31. Включил подогрев с пульта, смотрю чето дыма нет. Вышел на улицу подогрев не работает. Снял с охраны, открываю дверь, и сразу обратил внимание что приборная понель не загорается. Включаю подогрев в ручную, он пытается запустится но потом отключается. Поворачиваю ключь, вся панель мерцает. Включаю габариты, горят очень тускло. В итоге снял оптиму желтую. С дома вынес старый аккумулятор, поставил и запустился подогрем и потом завелся без проблем. После этого были мороза - 34, проблем не было. Не могу понять в чем проблемма с желтой оптимой.

Дату выпуска Оптимы посмотри. Наверняка до момента продажи прошло месяца 4 - 6. Для не дозаряженного акк.(а с завода они все не дозаряженные) это смерть.
99% акк. кислотные т. е. в нем кислота и свинец. В обычных условиях они бурно реагируют, свинец осыпается в виде соли. Только заряд батареи препятствует этой реакции, чем меньше заряд тем выше скорость осыпания пластин.
Кстате в щелочных батареях процессы при недозаряде те же.
Покупаю только отечественные акк. не из патриотических побуждений, просто у них с момента выпуска 1 мес. Можно найти чтоб месяц производства был тот же что и месяц покупки.