Полетела рулевая рейка - проголосуй.

Сообщение от deniskin

+1 Очень просим

Обязательно перепишу и выложу.
Только вот проблема,раньше раз в 2 недели приезжал в Москву ,соответственно и ТО там делал,забыл один раз серв.книжку и не поставил в неё штамп,хотя акт есть.
Теперь другая работа в своём регионе,вырваться нет времени .Так как у нас дилерский центр только открылся ,работает с ХМР пока только по письмам и фотографиям,как они мне объяснили фактом признания в ХМР случаем гарантийным,является фото моей серв.книжки высланной в ХМР со всеми отметками о пройденным плановым ТО.
НЕ знаю пока с кем передать книжку с заказ-нарядом в Автотемп для отметки.

у меня такая же "модифицированная", но хватило ее на 20 т.км)) Только я пока решаю, ездить до 90 т.км и потом поменять или до 90 т.км. поменять еще 2-3 раза))

поменял по гарантии без проблем на ТО-60 000

люфта вроде нет, есть тока стук если покрутить руль влево-вправо. на сто мастер сказал, что это нормально для civic. но меня этот стук напрягает. другого дилера в ростове нет. посоветуйте что делать?

Стук , если крутить вправо влево это норма для Цивика. В салоне с инженером по гарантии сидел в двух машинах эффект тот же.

13 т. км. выпуск - середина 2008г. меняют рейку.

если машина вяло реагирует на руль в около нулевой зоне и руль то пустой то упругий-это рейка? при езде по прямой что то часто подруливать надо а на несильных поворотах руль теперь надо поворачивать на чуть больший угол чем раньше. Сход развал делал но эффект остался. это что может быть

Dmitriy_
скорее всего это просто особенность сивкиного ЭУРа.

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------

прочитал ещё твой вопрос в отдельной теме - ну если сам чувствуешь, что поведение изменилось, то значит... это что-то значит
а на СР тебе кастор проверяли?

Сообщение от Cosmet

Dmitriy_

а на СР тебе кастор проверяли?

развал делали и все что было не в норме поправили, но значения по кастору в распечатку не вписали. но это я уже заметил потом. скоро опять к ним поеду так как мне сказали что при сход развале кастор тоже должны проверять. Создается такое впечатление что там что то раскрутилось и разболталось так как машинка при малых поворотах очень не охотно реагирует на руль (от скорости не зависит) и колеса стали очень восприимчивы к стыкам и неровностям на асфальте сами теперь меняют усилие на руле то нагружая его приятной тяжестью то пустотой в течении одной секунды.

Сообщение от Dmitriy_

значения по кастору в распечатку не вписали

ну походу и не проверяли/не регулировали значит, тут встречалось такое. Говорили, есть сложность в его регулировке, вот и не связываются некоторые, типа просишь ведь сделать сход-развал и его получаешь Но по мануалу значение и допуск кастора определены, мне и некоторым другим его регулировали... возможно у тебя появилась большая разница в наклоне между двумя стойками. Набери в поиске по метке "кастор", если ещё не читал