Apple Tone, Может, потому что на ТО60 регулируют клапана?
Apple Tone, Может, потому что на ТО60 регулируют клапана?
Apple Tone, К сожалению в наших сервисах и вазовских работают одни и те же люди.. мне например регулировали клапана охлаждая двигатель - вентилятором радиатора положенным на двигло с открытой клапанной крышкой.. не в стерильной рем. зоне.. Вибрация так же увеличилась.. потом переделывали, стало получше.. но к сожалению я не знаю, где их можно отрегулировать действительно хорошо..
Поменял фильтр топливный, свечи,масло в коробке в двигателе, воздушный фильтр,очистили инжектор, форсунки....короче большое ТО на 120тыс как была дрожь так и осталась.
попались бракованные свечи (движок странно работал-кажется это называется троил)NGk ,чтобы это проверить подключили комп, который сразу показал пропуски в 3 цилиндрах, вставили старые свечи -в одном .
Короче- поменяли мне свечи, двигатель норм работает(но как и прежде легкая вибраця) ,проверять не стали.
Для себя делаю вывод:следующим шагом поменяю подушки,провода с катушками.
На сервисе(не офиц, но приличном) сказали не парся это же не лексус с его двиглом и креплением...
Кстати бывает так что под каким то наклоном стоит машина что вибрации ваще нет.
Sorry если какую глупость написал.плохо раздираюсь в технической части.
на финике тоже трясучка есть и это при том что там 6 цилиндров хотя по идее чем больше цилиндров тем ровнее и плавнее двигатель работать должен
Ребят,а я вот что заметил.
У меня теперь при вибрации,подсветка торпеды как диммер работает!
То есть в момент вибрации притухает,а потом нормально!
Чё это может быть??
Правда недели две назад ждал жену из магазина,сидел в машине слушая радио и мигая аварийкой.
Примерно через 10 минут внезапно сел аккумулятор! Без всякого предупреждения.
Все попытки завестись были тщетны,моргала подсветка и всё гасло.
Пока ждал товарища с крокодилами,через минут 30 завёлся! Видать аккум отдохнул.
На ночь поставил батарейку на зарядку,пока работает..
Наверное у тебя генератор слабую зарядку дает,а при вибрации все мерцает потому что возникает она когда обороты мотора падают в момент трогания с места например,а генератору бедолаге на малых оборотах совсем плохо наверное становиться вот и мерцает)))проверь тестером зарядку на аккуме..
При нормально работающем генераторе нормальный акум садится не будет,по всей вероятности зарядка с генератора идет слабая поэтому аккум и садится,плюс еще погода-обогрев стекла,печка,фары...я бы проверил зарядку,если она в норме то значит пипец аккуму(что маловероятно если утром заводится),а если нет то генератор в ремонт..PS нормальная зарядка при включеном ближнем свете фар не должна падать ниже 13,2В..
Блин,если генератор это жопа по деньгам наверное...
Хотя многие говорят,что на япах батарейки гавно и раз машина 2008 года аккум пора менять...