Прощай родная АКБ 45а/ч

Сообщение от Cosmet

По теме, хорошо бы узнать поточнее, что именно написано на генераторе, или его точные характеристики найти. По вырабатываемым амперам, по типу напряжения, ну ещё чё-нить... Насколько я понимаю, 90А взято из рекламного буклетика (с явной опечаткой про Ah) где рядом про батарейку сказано 36Ah, но тут все уже поняли, что 45Ah у нас стоит. А может и гена побольше? Наверняка он переменного тока, но тоже хотелось бы уточнить.

Насчет брошюры я не уверен что это опечатка. Про АКБ там точно не опечатка, просто измерения приводятся в других попугаях. А вот насчет генератора, возможно и опечатка, а может и нет. Скорее всего они приводят не некие абсолютные величины, а комплексные. По международным стандартам токоскоростная характеристика автомобильного генератор определяются в связке с АКБ номинальной емкостью не менее 50% от номинальной силы тока генератора. Возможно в брошюре имелось ввиду, что в течении часа он способен дать заряда максимум на 90Ач. Ладно, это все не очень важно, в сервисмануале написано что генератор на 90А (не Ач), т.е. при максимальной частоте вращения коленчатого вала способен выдавать около 90А тока и таким образом в течении часа способен дать заряда на 90Ач (понятно что потребитель должен быть способен принять данный ток на протяжении всего этого времени). Как то вот так я все понял, если я ошибся то прошу меня поправить.

Вот более точне характеристики, как по мне они очень не интересные:

Вот у тех кто поменял акб, на другую модель, но той же емкости проблемы повторились или нет?
У меня на днях сел, вот думаю, то ли зарядку купить или сразу новый. Машина проехала 7000 км, месяц стоит на улице.

Сообщение от Maxim5555

Вот у тех кто поменял акб, на другую модель, но той же емкости проблемы повторились или нет?
У меня на днях сел, вот думаю, то ли зарядку купить или сразу новый. Машина проехала 7000 км, месяц стоит на улице.

месяц на улице и сел аккумулятор-это нормально.у меня тоже за месяц сел,зарядила и езжу спокойно

Сообщение от Maxim5555

Машина проехала 7000 км, месяц стоит на улице.

Просто стоит, без движения? Если она простаивала такой срок, то не удивительно что он сел. Я рекомендую для начала купить зарядку (в хозяйстве пригодится), если не поможет то проверить АКБ нагрузочной вилкой и при необходимости поменять по гарантии.

гарантия у меня на акб уже кончилась. На бмв за тот же период времяни простоя акб не сел, заводится с пол нажима.
Вот меня и интересует, стоковый акб полное гавно или нет?

И не надо мне расказывать про простой, в прошлом году 3 месяца 6 сивик стоял, там к справке тоже 45 АЧ

Сообщение от Maxim5555

гарантия у меня на акб уже кончилась. На бмв за тот же период времяни простоя акб не сел, заводится с пол нажима.
Вот меня и интересует, стоковый акб полное гавно или нет?

У тебя машине уже год? На АКБ должна быть годичная гарантия. Вообще это все зависит от потребителей, может у тебя на БМВ не было сигналки или была, но мало кушающая. В инструкции написано, что при таких режимах простоя нужно снимать минусовую клемму, чтобы предотвратить разряд АКБ.

так кто ответит про стоковый акб? стоит ли его поменять срару или подзарядить в начале?

deniskin классная картинка!
дело в целом ещё в том, что одному страдальцу недавно приговорили генератор на гарантийную замену, разумеется после гарантийной замены батарейки (это же проще) и повторения проблем:

Сообщение от Арчи барсук

...всем привет!!!
Продолжаю свою историю
Только что из сервиса приехал..куда по знакомству отдавал машинку..
Вообщем час ожидания...5 выкуренных сигарет...3 чашки кофе..)
вердикт-диагноз....генератор скорее мёрт чем жив...заряда практически никакого
случай гарантийный....ПОД ЗАМЕНУ!
Озвучили...что надо быть полным идиотом чтобы после диагности..не выявить проблему..
также поведали..аккум действительно поставили новый..
на прощание посоветовали...поругаться с тем дилером который 3 месяца не мог выявить трабл...и в обязательном порядке забрать бабки за эвакуатор...
вообщем вот такие дела...как и думали генератор тому причина...
а дилеры видимо не с большой охотой меняют генератор...вопрос почему?...
всем спасибо за внимание

полагаю, что знакомство с предъявляемыми к генератору требованиями поможет при разговоре в сервисе, есичо.

Maxim5555 у тебя аккум сел после месяца стояния? не очень понятно... Вообще есть чел, который год отъездил без проблем на уже заменённом через неск.месяцев по гарантии штатном аккуме, встал он тогда прямо в дороге и эвакуировался к дилеру.
Скорее всего проблема в неподзарядке аккума при предпродажке и неудачное стечение дальнейших обстоятельств.
Есть методика проверки аккумулятора, для определения его годности для подзарядки или для мусорки. Сервис надо заставить сделать по гарантии, или при наличии зарядного устройства дома сделать самостоятельную зарядку, и дальше смотреть по ходу дела.

да сел после месяца простоя. в прошлом году на 6 поколение не сел после 3-х месяцев простоя.

Сообщение от Maxim5555

да сел после месяца простоя. в прошлом году на 6 поколение не сел после 3-х месяцев простоя.

странные точки остчёта. Лучше вооружиться тестером и проверить утечку на допсигналку + для наглядности на оставленные гореть габариты, салонную и/или багажную лампочку. Затем подсчитать примерное время, достаточное для последующего запуска (и учесть время года). Потом заглянуть в мануал и увидеть рекомендацию о снятии клеммы с батареи при отлучке на месяц - и убедиться в примерной правильности их расчёта.