МНЕ ОТКАЗАНО В ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ)!

Сообщение от evgenich

1. Никакого отношения кузовной ремонт к рейке не имеет.

С разбегу об телегу!
Смотря что за удар был - если небыло половины морды, то ещё как имеет..

Сообщение от evgenich

2. Без разницы где менял бампер.

При условии, что это официальный дилер - во всех остальных случаях пошлют и будут правы!

Сообщение от evgenich

3. Гарантийная.

Ни разу не факт!
Чтобы подтвердить, что ремонт проводился у дилера, необходимо попросить у него ВСЕ заказ-наряды на выполненные работы. Если кузовных работ у дилера не производилось, а машина реально была ударена, то дилер будет настаивать на проведении экспертизы. Если экспертиза подтвердит, что машина была в аварии и при этом нет никаких заказ-нарядов на кузовной у дилера, то придётся прощаться с гарантией.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:39 ----------

Сообщение от evgenich

1. Не то что возможны варианты, а только такой вариант как замена рейки.
2. Пусть докажут как связана рейка и ненадлежащий кузовной ремонт + дадут определение надлежащего кузовного ремонта. Я могу вообще ничего не ремонтировать из кузовни, главное чтобы причинно следственной связи небыло между поломками и кузовным ремонтом.

Запомни, дилер никому ничего доказывать не должен - они руководствуются регламентом. Доказать, что авария не нанесла вреда рейке практически невозможно, если только машина изначально не разложена была и её такой привезли на сервис.
А судя по пробегу с машиной именно это и сделали - купили, шарахнули, забрали деньги по каско, подмандили в гараже и слили тому, кто купил её, развешиая увесистыми грозьями ну ушах покупателя байки про то, что с деньгами плохо, а машина новая и на гарантии вся... Знаем, проходили..
Удачи в пустой борбье - уверяю, придётся самому за всё платить!

Сообщение от Talman

С разбегу об телегу!
Смотря что за удар был - если небыло половины морды, то ещё как имеет..


При условии, что это официальный дилер - во всех остальных случаях пошлют и будут правы!


Ни разу не факт!
Чтобы подтвердить, что ремонт проводился у дилера, необходимо попросить у него ВСЕ заказ-наряды на выполненные работы. Если кузовных работ у дилера не производилось, а машина реально была ударена, то дилер будет настаивать на проведении экспертизы. Если экспертиза подтвердит, что машина была в аварии и при этом нет никаких заказ-нарядов на кузовной у дилера, то придётся прощаться с гарантией.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:39 ----------


Запомни, дилер никому ничего доказывать не должен - они руководствуются регламентом. Доказать, что авария не нанесла вреда рейке практически невозможно, если только машина изначально не разложена была и её такой привезли на сервис.
А судя по пробегу с машиной именно это и сделали - купили, шарахнули, забрали деньги по каско, подмандили в гараже и слили тому, кто купил её, развешиая увесистыми грозьями ну ушах покупателя байки про то, что с деньгами плохо, а машина новая и на гарантии вся... Знаем, проходили..
Удачи в пустой борбье - уверяю, придётся самому за всё платить!

1. Кузовной ремнот к рейке никакого отношения не имеет, поскольку, если рейка имеет повреждения, то это повреждение рейки
и кузовной ремонт здесь не при чем. Есть разъяснение понятия "кузов".
2. Без разницы где меняешь бампер, хоть самостоятельно.
3.Причем тут " будет настаивать"? Дилер должен проводить экспертизу, это его обязанность, поскольку машина гарантийная.
По остальному:
Это ты запомни, что перед тем как что-то написать нужно подумать.Почитай закон о защите прав потребителей, гражданский кодекс и судебную практику. Сто раз уже говорили, нет, все одно и то же. Сам закон себе какой-то придумали и всем советуют. Спорить не буду, поскольку не услышу в ответ ни одной ссылки на статьи закона

Если не знаешь закон и не хочешь знать - слушай как тебя все и всюду будут посылать. Это право каждого человека,а лохи для того и сделаны, чтобы на них нагревались.

Всем спасибо за обсуждение проблемы.
Как, что-нибудь срастется постараюсь отписаться о результатах.

Сообщение от evgenich

1. Кузовной ремнот к рейке никакого отношения не имеет, поскольку, если рейка имеет повреждения, то это повреждение рейки
и кузовной ремонт здесь не при чем. Есть разъяснение понятия "кузов".
2. Без разницы где меняешь бампер, хоть самостоятельно.
3.Причем тут " будет настаивать"? Дилер должен проводить экспертизу, это его обязанность, поскольку машина гарантийная.
По остальному:
Это ты запомни, что перед тем как что-то написать нужно подумать.Почитай закон о защите прав потребителей, гражданский кодекс и судебную практику. Сто раз уже говорили, нет, все одно и то же. Сам закон себе какой-то придумали и всем советуют. Спорить не буду, поскольку не услышу в ответ ни одной ссылки на статьи закона

Если не знаешь закон и не хочешь знать - слушай как тебя все и всюду будут посылать. Это право каждого человека,а лохи для того и сделаны, чтобы на них нагревались.

Я поясню для особо самоуверенных и грамотных - сам работаю у официального дилера и прежде чем что либо писать плотно пообщался с инженером по гарантии.
На основании этого и было написано то, что Ты видел.
Убеждать меня ни в чём не надо - мне в принципе параллельны ваши машины.
Просто как показывает практика нагнуть такого правозаshitника, как Ты - два пальца обоссать. И даже поперёк ничего не скажешь.
Что касается конкретного примера с рейкой - есть прециндент, есть машина и эта машина была убрана в морду. Насколько - никто не знает. Дилер вполне правомерно связывает неисправность рулевого управления с предшествующей аварией. И он будет прав, если не доказано обратное. Доказывать обратное, как Ты понимаешь, должен не дилер, а клиент. Дилер в свою очередь уже отправил журнал по этой машине в ХМК и в ХМР, указав, что неисправность прмо или косвенно связана с предшествующей аварией. Надо быть полным бараном, чтобы не понимать элементарных вещей. А Ты,по всей видимости,не только понимать не желаешь, тыкая пальцем в свои права и радостно забывая об обязонностях, но и устройства машины знаешь по картинками из журнала "За рулём".
П.с. На это можно не отвечать - продолжать спорить я не буду т.к. мне всё это безразлично (см. выше почему).
П.п.с. Творческих узбеков правозаshitникам!...))

1. Работа в ремзоне слесарем не значит, что ты юрист.
2. Инженер по гарантии - тоже не юрист.
3. Попробуй откажи сначала письменно, а потом нормальный грамотный юрист вас раком поставит и морального вреда косарей 30 взыщет влегкую. Это наработанная судебная практика о которой тебе ничего не известно судя по тому, что ты наивный такой. Вы лохов разводить можете, а на нормальных парней ума не хватит, что ты здесь и доказываешь своей юридической неграмотностью.

Теперь по делу:

Дилер не может связать неисправность с аварией не проведя экспертизы))) - см. Закон о защите прав потребителей РФ.

Ну и в заключение, не сотруднику дилерского центра, кто не имеет никакого представления о законах, спорить по поводу этих самых законов. Позови к компьютера юриста, а сам иди занимайся своей работой, наверняка крутить гайки.
Обратное доказывать никто не должен, обязанность дилера доказать причинно следственную связь между поломкой и ДТП проведя экспертизу. Это написано в ЗоЗПП страны в которой ты живешь))) и заявлять, что у вас работают по другому это признаваться в том, что у вас не дилер, а гавна кусок.

Баран то на самом деле как раз ты, причем самый настоящий, т.к.
1. Ты будучи слесарем споришь с юристом по поводу юридических основ и обвиняешь его в некомпетентности)))
2. Ты перешел на оскорбления, а по делу так ничего и не сказал.
Ссылки на закон давай, а со своим слесарным базаром советую тебе дальше чем граница ремзоны не выходить и к компьютеру тебя допускать тоже опасно, причем в первую очередь для имиджа фирмы. Что за дилер то, где ты трудишься, я тебе официальной бумагой за подписью твоего начальника докажу тебе обратное тому, что ты утверждаешь, просто так, из спортивного интереса от нечего делать

Сразу скажу что с машиной на Вы.
Месяц назад поехал на ТО в авторусь и заодно решил по недочетам подергать менеджера по горантии, а недочеты следуюшие:
1. руль ведет влево(с-р сделал не у офицалов есть бумага)
2. появилась ржавчина(маленькие пятна) в водостоке под крышкой багажника
3. нехарактерный звук при езде в областьи заднего моста( незнаю даже как объяснить, такой гул как у двигателя самолета только тише))))
4. не устраивает работа подвески, чтот уж больно шумная стала(понимаю что машина не с салона но все же это хонда а не таз)
5 тресет на холостом ходу...
Честно говоря сразу ожидал что гарантийшик руками и ногами будет отпираться и говорить что все нормаль в принципе ка коно и вышло:
1. с-р сделан не у нас, необходима диагностика..
2. поковыряли пофотографировали, отправили в ХМР(по их словам)
3. прокатились с ГМ он ничего не услышал по его словам "Ничего криминального".
4. см. п .3
5. начал плести мне про качество Российского бензина, что инжектор надо мыть и все в этом духе и конечно необходима диагностика...

У меня сразу же стал вопрос:
За чей счет будет диагностика всего вышеперечисленного?
на что был получен ответ - если по результатам диагности выясниться что случай гарантийный то сервис платит а если нет то я..
ВОПРОС К ФОРУМЧАНАМ - подскажите валенку, тобишь мне, за чей счет обходяться такого рода диагностики. на что можно опираться в случае если такого рода диагностики производяться за счет диллера(дабы присеч на корню его изворотливость). и т. д .
Также хотел бы уточнить где прочитать весь регламент о гарантийном обслуживании(по логике в гарантийной книжке)))).
продолжу историю:
забирая машину из ремонта в том же сервисе 20 июня я опять решил пообщаться с ГМ. Увидев меня он вспомнил о моей проблеме только когда опять полез фотографировать пятна ржавчины и опять заверил в том что моя проблема на согласовании в ХМР.
проехав меньше киллометра от сервиса у меня глюкануло магнитоллу))) Смысл такой: при смене диска(магнитола штатная на 6 дисков) магнитолла захрустела и написала Busy, индикация фактически загруженных 6 дисков пропала
звонок в Авторусь не помог, записали на диагностику на понедельник 22 июня сославшись на то, что надо сделать приславутую диагностику)))
работаю рядом с Алан Z на головинке и в обеденный перерыв заехал к ним, пусть с виду не такой помпезный как авторусь но мою проблему решили за 10 минут 5 из который искали ГМ)) проблема знакома для ребят и процедура заключалась в фотографировании пробега, Vin и самой могнитолы.
Сказали что при нагреве могнитолы у "болванки" мог отойти слой наклейки и просто напросто зажевало, случай гарантийный в течении месяца по согласованию с ХМР наберут и приеду на замену.


P.S. возможно и правда надо почитать про регламент гарантийного обслуживания но хотел бы услышать и ваши мнения...

Condracio
Обратись к evgenich`у - он Тебе враз расскажет как натянуть дилера по самые помидоры - они ещё денег приплатят, лишь бы свалил побыстрее от них. А потом когда выдешь и сделаешь ремонт за свои деньги - купи вазелина и покажи evgenich`y как и в каких позах это происходило)))

evgenich
Сходи поработай, раз делать нечего. А то вырастет кое что)))

Рассказывать о том, как работает дилер внутри и как взаимодействует с представительствами смысла не вижу т.к. слишком много крутых юристов, которые всё про всех знают.. Обращайтесь к правозаshitнику evgenich`у - он научит, он умный!
И самое главное - не забывайте, что вам НИКТО НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАН,ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ КУПИЛИ МАШИНУ У ДИЛЕРА.
Удачи!

Сообщение от Talman

Condracio
И самое главное - не забывайте, что вам НИКТО НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАН,ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ КУПИЛИ МАШИНУ У ДИЛЕРА.
Удачи!

Обычно такую фразу говорят работники ДЦ.
Ещё как обязаны...

Спасибо но чет ты мне ничем не помог..
вопрос остался без ответа, а именно


Кто платит за диагностику если есть нарекания по гарантии???

Talman
Вот никак не могу определить под чем ты, но держит тебя уже не первый день, химия какая-то, из последних разработок

Kondracio
Ну видишь какие челяди работают у дилера, это был наглядный тому пример, поэтому ты должен знать свои права, даже немного, тебе это поможет в борьбе с ними.
Наглядно демонстрирую некомпетентность по всем вопросам вышеуказанной челяди:

Ст. 18 ЗоЗПП
п. 5.
Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара. Потребитель вправе участвовать в проверке качества товара.
(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.
....
В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.
.....

Оплачиваешь диагностику ты только в том случае, если заранее тебя письменно предупредят о том, сколько ты должен платить и за какие работы и то только после того, как случай признают негарантийным. Т.е. проведут экспертизу и дадут обоснованный отказ. Тогда можешь оплатить диагностику и экспертизу, забрать бумажки, сделать свою собственную и если будут основания - пойти обжаловать и взыскивать обратно диагностику, экспертизу, моральный вред, стоимость своей экспертизы + иные расходы. Если вдруг резко взяли и выкатили счет о котором ты не знал - не плати, забирай машину. Если машину не отдают - звони в милицию и объясняй ситуацию. Взыскать с тебя деньги могут только по закону, а не угрозами завладения твоим имуществом путем не выдачи авто, ключей и пр))
Т.е. короче, если не предупредили, что ты должен будешь оплатить что-то - не платишь. Почитай тот же ЗоЗПП, после чего у тебя вопросов станет меньше, а если еще останутся - задавай, подскажу где посмотреть практику применения статей.