Да чего вы паритесь-то? Ну и потеет, это вам как-то мешает? У меня каждый сезон потели, и ничего не мешало, и ксенон не ставила, и кузова небыло никакого - конструктивная особенность это, пора смириться уже.
И таких особенностей много у этой машины. Думаю это не стоит так заморачиваться.
Конструктивная особенностью-это быть не может,так как фара герметична.Сообщение от Лапонька
Проблема заключается в свисте вентилятора печки, но только на холодную, после 5-10 минут езды свист стихает и остается только шелест. В - 20 первые пару минут жесть, не просто свист, а скрежет с характерным звуком.
Обоснованно-ли дилер говорит "Покажите неисправность или оставляйте машину на ночь"? Показать не могу, пока доеду, свист пропадет. Оставить машину тоже не могу, другой город...
Как вообще должна проходить процедура при обращении по гарантии?
По своему опыту общения с ХМР, они однозначно говорили что при обращении по дефектам, дилер должен провести диагностику.
Очень интересно, герметичная фара как минимум у 50% обладателей Сивиков потеет. Что же это может быть, как не конструктивной особенностью этой модели. Может это какая другая особенность? Может очередной косяк Хонды? Приятнее называть это конструктивной особенностью.
Едем клубом к дилеру?
Ага, они нас ждут, торт там, свечи приготовилиЕдем клубом к дилеру?
Когда поедем? У меня правда Сивика давно уже нет, но я с Вами черт возьми!
а чтож в подписи у тебя до сих пор цивка?
Ну как-то не задумывалась над этим. Ща сменю....
Лапонька, какая ласточка у вас сейчас , ну просто интересно , и впечатления после Сивки ?
Нынче я летаю на Mini Cooper S. Думаю, если скажу, что это совсем другой автомобиль-вы меня поймете.
Ваши права
Ответить с цитированием