Правильный старт на АТ

Страница 4 из 10 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 97
  1. #31
    Добрый Упырь
    Регистрация
    13.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Режимы D, это ограничение коробки заданной передачей. Соответственно отсечка произойдет позже, что равно режиму S на Exe.
    Тарантино - не думаю что убиваешь (официальных ссылок на это не видел) но все же в любом мануале написано, что "предельные режимы" помогают быстрому износу деталей. Думай сам


  2. #32
    Участник
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    город Тюмень
    Сообщений
    123

    Talking

    [QUOTE=Uvalen;1260982]леший - отожми CapsLock
    уже отжал!!!

  3. #33
    Дед Мороз
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Москва vs Королев
    Сообщений
    1,636

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uvalen Посмотреть сообщение
    Режимы D, это ограничение коробки заданной передачей. Соответственно отсечка произойдет позже, что равно режиму S на Exe.
    Тарантино - не думаю что убиваешь (официальных ссылок на это не видел) но все же в любом мануале написано, что "предельные режимы" помогают быстрому износу деталей. Думай сам
    Ну да, по этому я стараюсь только в Д катать... Да и не пулять особо...
    А вот ещё один вопросик... Как-то при разгоне как раз по режимам Д1,д2,д3, у меня был толчек при переводе силектора с 1 на 2. Такое чувство, что машину сначала дернуло назад, а потом она начала дальше продолжать разгон... Раньше при переключении машина плавно переходила, а тут на тебе... хммм...

  4. #34
    Добрый Упырь
    Регистрация
    13.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nixuz Посмотреть сообщение
    Левый это же "минус", какова будет реакция коробки? На пониженную вряд ли переключит, просто дольше удержит текущюю передачу? Или все таки правый "+"?
    Левый = понижающий. Ничего я не спутал.
    Поэтому и рекомендовал дождаться первого переключения коробки Парни вы читаете или просто смотрите?

  5. #35
    Добрый Упырь
    Регистрация
    13.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    А переключиться "мозги" не позволят если обороты неподходящие. НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОЙДЕТ просто переключения скоростей НЕ ПРОИЗОЙДЕТ!!!
    Так что не бойтесь эксперементировать с лепестками

  6. #36
    Автор темы
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Zлатоглавая
    Сообщений
    2,024

    По умолчанию

    Понижающая "-", но на таких оборотах не понизит...
    После первого переключения будет 2я... просто ничего не произойдет
    если уже почти отсечка 6500 зачем нажимать? возможно задержит текущюю передачу еще чуток
    Последний раз редактировалось nixuz; 25.03.2009 в 21:38.

  7. #37
    Участник
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    город Тюмень
    Сообщений
    123

    По умолчанию

    Минус это левый лепесток, понижает.

  8. #38
    Добрый Упырь
    Регистрация
    13.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Все "лепестковые" переключения отслеживаются визуально справа на торпедо. Горит белого цвета цифра (скорость) и буква М (кажется )
    Еще раз повторюсь - Если лепесток нажат не вовремя, то просто не будет переключения скоростей! И ВСЕ. Вреда машине нет. Касается обоих лепестков.

  9. #39
    Участник
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    город Тюмень
    Сообщений
    123

    По умолчанию

    Ну да все под контролем электроники

  10. #40
    Автор темы
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Zлатоглавая
    Сообщений
    2,024

    По умолчанию

    Хорошо-хорошо. Я главное получил ответ, что достаточно просто пользовать газ - и так вытянет.
    Пока у меня просто давя на газ получалось добраться до 100км/ч только за долгие 12+ сек.
    Подсохнет попробуем еще)

Похожие темы

  1. Старт с отжигом на роботе!
    от vidoq в разделе Асима
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 10.07.2009, 20:36
  2. Старт продаж CR-V Mugen в России
    от TAKESHIs в разделе Другие модели Honda
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.03.2009, 00:40
  3. Холодный старт
    от mrAndersen в разделе Электрооборудование
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.12.2008, 10:15
  4. правильный старт. )
    от ВаНеК в разделе Тюнинг
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.07.2008, 12:19
  5. Резкий старт с места - стук в ...
    от Tarapuz в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 10.05.2008, 01:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •