вопрос exe-шникам

Сообщение от alf555

причём тут километраж?? от сброса километража лучше едет? дык его кнопкой сбросить проще. . зачем такие сложности с клемой?
а эти басни вообще ничем не подтверждёные про сброс клемы пора бы и прекратить. даже настройки радио не сбрасываются, не то что бы память компа двигателя и коробки. если вам это помогает то рекомендую лечится не дорогими препаратами а таблетками с эфектом плацебо. вам точно поможет.

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:49 ----------

буквально сейчас сейчас специально перезвонил знакомому другу управлющему фирменым гаражом хонды и вольво. так же он хороший диагност и использует все электронные приблуды какие возможно использовать для машины. лично мне перепрошивал мозги коробки и компа. его работа заключается в приемке машины у клиента, диагностике и выяснении неполадок и потом в передаче её непосредственно механикам с чётким указанием что им конкретно делать. мануал он скурил не один и не пользовательский а сервисный. плюс при заходе каждой новой модели обязательные курсы по её изучению.
вердикт такой.
1. память энергонезависимая.
2. в сивике нет фунций интелектуальной адаптации ни у двигателя ни у коробки.
3. в вольво есть, но они тоже в энергонезависимой памяти.
4. есть что то похожее на адаптивный интелект у робота в сивике хетче, но это связано только с определинением износа сцепления и автоматическо подстройкой для компенцации износа.
5. могут сброситься настройки радио, но даже целая ночь без аккума эти настройки не сбросит так как мало времени этого. у меня так и было. менял аккум, вытаскивал на ночь на зарядку...ничего не сбросилось. трипы не проверял. кратковременое снятие клемы вообще ни к чему кроме как вымазать руки не привёдёт.

дядя, если у тебя не сбрасывается даже радио, то курил ты видимо не мануал... через водный бульбулятор...

Разница в езде объясняется
работой нашего i-vtec, переключение режимов которого зависит от нагрузки, скорости нажатия на газ и тд.
См. тут http://www.procivic.ru/honda/sohc-i-vtec-technology/

BalamuT,
прикинь не сбрасыается. клему снимал раз 5 точно по разным причинам. потом ещё меняли аккум по гарантии. настройки все не сбросились. потом я уже новый аккум на целую ночь забирал домой заряжать....утром поставил... тоже все настройки живы. всё что требует настройки это только часы. у когото сдесь по другому?? не знаю что куришь ты и на чём ездишь....

---------- Сообщение добавлено в 03:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:43 ----------

Сообщение от Dactil

А что изменилось после того, как он перепрошил мозги машине?

да ничего особо что можно было заметить глазом. из явного номер версии только.. прошивка то родная, хондовская. как обычно пофиксили какие то ошибкии и добавили новых.. возможно чуть расход упал примерно на две десятых и чуть тянуть лучше стала. но это мизерное измение и может быть лишь эфектом плацебо и находится в рамках погрешности измерений. опять же в тот момент было Т0 менялось масло в двигателе и коробке.

Сообщение от WhiteFox

См. тут www.procivic.ru

Ссылка оч. хороша. Спасибо.

to БаламуТ
всё правильно товарищ alf говорит: настройки радио при снятии клемм не сбрасываются (возьми да сам попробуй), а если у тебя наоборот - то тебе к дилеру топать - глюк устранять))

и по теме - если собрался кого-нибудь обгонять (фуру на трассе например) - переводишь рычаг в S заранее, а лепестки по времени отклика (если их в режиме D нажимать) - столько же времени занимают как и кикдаун. ИМХО.

баламут спутал индикацию времени на панели магнитолы с общими радионастройками.
Время сбрасывается, память радио нет.

SemKem ты так выразился, будто обгон только в S и можно делать. Нормально так в D жмётся и пуляет обгоняешь кого надо спокойно.

Вот заехать двум сивкам в разных режимах было бы интересно для сравнения, возможно и есть небольшая разница...

думаю небольшая разница будет тока если с лепестками ехать, там крутить можно до красной зоны.

Сообщение от Cosmet

баламут спутал индикацию времени на панели магнитолы с общими радионастройками.
Время сбрасывается, память радио нет.

SemKem ты так выразился, будто обгон только в S и можно делать. Нормально так в D жмётся и пуляет обгоняешь кого надо спокойно.

Вот заехать двум сивкам в разных режимах было бы интересно для сравнения, возможно и есть небольшая разница...

данивопрос, можно и в D обгонять, просто в Sке машина уже обороты около 3000-4000 держит - когда крутящий момент максимальный, а в режиме D надо ждать когда кик сработает

---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:44 ----------

кстати по вопросу раскрутки "до красной зоны" - на мой взгляд где-то после 5000-5500 крутящий момент снижается, так что оптимально - это на 4000 переключать лепестком на более высокую передачу

настройки радио у меня тоже сбрасываются. хорошо, хоть его не слушаю.

что будет если на задней передаче нажать "лепесток +"?
можно ли на заднем ходу использовать круиз контроль? )))