тоже остывает на холостых в мороз, но только если включена печка, если выключить или на рециркуляцию поставить то температура держится, на ходу прогревается быстро, думаю это нормально, просто мотор у нас такой, теплолюбивый.
тоже остывает на холостых в мороз, но только если включена печка, если выключить или на рециркуляцию поставить то температура держится, на ходу прогревается быстро, думаю это нормально, просто мотор у нас такой, теплолюбивый.
Я писал "..остынет на трассе с неисправным термостатом", те заклинившим в откытом на радиатор положении.
Еще для сокращения времени прогрева уменьшают отверстие перед тер-том, уменьшая проток по малому кругу.
что-то я не уловил смысла в этом сообщении...как это машина быстрее прогреется если уменьшить поток по малому кругу? если его уменьшить как вы написали, то поток на радиаторе не уменьшается, а увеличивается и машина как у вас не будет прогреваться на холостых! к тому же такой манёвр может привести к перегреву двигателя летом!Сообщение от WhiteFox
если перекрыть доступ ОЖ на радиатор (сломав термостат) получите перегрев двигателя.
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ----------
реально чушь пишите про теплолюбивый мотор...мотор такой же как всех остальных машинах, 4-х тактный, склонностей к какой-то особо тёплой погоде у него нет.
ихмо если без печки греется нормально, то всё ок. думаю печка слишком много тепла забирает, у меня например греется долго тоже, если включить рециркуляцию, греется бытсрее, если вообще печку вырубить, греется на глазах до рабочей температуры, если врубить обдув стекла на полную то остывать начинает
у тебя исправный термостат, так и должно быть, а у тех кто пишет про падение температуры на холостых при остановке видимо нет, но они это списывают на "теплолюбивый мотор"
ну как сказать, смотря какая температура на улице, если как сейчас то она не падает а держится, когда холода были, то падала спустя какое то время, при отключенной печке поднимались, но салон остывал очень быстро
Ну не знаю, я уже писал как стоял по 4-5 часов на -28 и печка работала и вентилятор на 3 деления - ничего не остыло, в салоне жара.
а как сейчас (-10 -12) у меня при обдуве стекла на 1-2 деления (скорость вращения вентилятора) прогревается за 15-20 минут на холостых полностью
а для тех кто читает по диагонали пишу еще раз, двигатель на холостых стынет только если печку включить и на улице мороз. диагностика термостата на моем сивом показала что он абсолютно исправен.
зы это первая моя машина которая не может меня согреть в мороз на стоянке
надо попробовать, честно говоря, больше 3 минут машину на холостых не грел никогда
Последний раз редактировалось evil_pinguin; 12.02.2010 в 21:54.
А сколько у кого квадратиков когда тачка полностью прогревается при температуре -15 и ниже ?
У меня 9 кубиков и в пробке если только печку врубать больше чем на 1-2 деления то тогда умирает 1 квадратик а с печкой 1-2 деления 9 как вкопанные...
Примерно так же у меня.
Пробовал еще врубить печь на полную - так с 9 упало до 5. Это в пробке.
Ваши права
Ответить с цитированием