Про клапан EGR

Пробег 208000 км а масло вот это

По каким симптомам понял что именно каналы ЕГРа
что сподвигло на разборку впускного коллектора? Или плановые мероприятия были?

Поменял клапан, а ошибка Р0401 выскакивает, стал промывать каналы, в выхлопную сторону идет жижа нормально, а вот во впуск нет, далее завел со снятым клапаном, должен идти подсос воздуха, а его нет, хоть затыкай отверствие хоть нет, ноль эмоций у двига, вот и родилась идея снимать впуск искать причину, а когда снял..... фото выше.

2gosha46
Может полноценный фотоотчет и в фак?)
ибо ошибка связанная с ЕГР это как геморой... говорить не принято, но тревожит многих

к сожалению больше не снял т.к. руки сильно грязные, вот разок помыл, снял, а сейчас уже все на месте, пробовал на трассе все ок. Но оно и сомневаться уже нечего, причина явная была - все каналы забиты.

gosha46 Понял.
Молодец) а то я всё этот бедный клапанок драил аки окаянный.
Буду к голове подступаться, пока не похолодало.

Кстати, советую перед разборкой впуска приобрести
17055-PLD-004 Прокладка коллектора впускного
ибо на мою после 210 тыков км смотреть было грустно.
Напыление полностью стёрлось.

Чистые каналы и старая прокладка прилагается)

P0401 исчезла в никуда! Ура-ура-ура!

Приветствую коллег по проблеме. Скажу сразу: у меня американский цивик и клапан EGR на нем есть! Собственно он и сдох! На ХХ детонация жуткая, горит Джеки Чан, ошибка по EGR Р0404 - негермитичность, и соответственно ошибка по МАР Р1129 - избыточное давление воздуха во впускном коллекторе. Снял фишку с клапана, на ХХ получше стало, хоть ехать более-менее можно. Осмотрел клапан, похоже неразборный, сверху крышка завальцованна. Вопрос: можно промыть клапан через нижнюю часть? Хочу начать именно с промывки, если не поможет , буду наверное менять на б/у, т.к. новый 18011-RNA-A00 в экзисте стоит 10 598,19р. - а это больно. Заглушку ставить не хочу, горящий Джеки Чан - ней айс, и раз есть клапан значит мозги, зажигание, система впуска и т.д. настроены на его присутствие. Еще раз озвучу вопрос: неразборный клапан можно промыть, прочистить, одним слово попробовать оживить?

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 15:44 ----------

И еще вопрос вдогонку, при снятии/постановки клапана меняли 18715-PB2-000 Прокладка клапана рециркуляции картерных газов? Или старая потребная была?

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 17:57 ----------

Сообщение от ghost_666

У многих загорается чек как только питание пропадает !!!

У меня к счастью или несчастью он не загорается ! заказал себе заглушку для клапана егр. Хочу его вообще снять и убрать из движка, раз толку от него нет... Хотя сейчас прочистил его и машинка вроде стала работать нормально... но все равно хочу заглушить !

А как прочистил клапан? Получилось разобрать или без разбора чистил?

Есть заглушки не широкие, как я себе купил, а тоненькие, я у кого то видел. сверху на заглушку ставится обратно датчик и всё, при этом он подключен и вроде как ошибку не выдаёт у народа.

Единственное не помню у кого видел.

Проблема решена промывкой клапана, на удивление он не был заклинен и был не сильно грязный.