Завтра Пежо vs Civic

Читал, читал, тут обеденный перерыв случился. Сел в машинку (ехе 2009), заехал на площадку (есть у меня рядышком с работой такая, примерно 200х70 м). Попробовал стартовать в режимах D, S, в 2 педали с VSA и без. ИМХО конечно, но что-то я существенной разницы не поймал. Субъективно быстрее получилось в S режиме с выключеной VSA. Точнее даже не быстрей, а пробуксовка более выраженная. С 2 педалями не получилось ничего. Тормоз бросаю, обороты падают и начинает медленно разгоняться.
Если в S режиме воткнуть 1 передачу, то тоже ничего не добавляется. Сделал вывод: Пусть ездит как умеет. Захочу оторваться возьму тачку с ручкой.

Сообщение от Alex516

Если в S режиме воткнуть 1 передачу, то тоже ничего не добавляется.

тут вроде как про вторую передачу писали ))

Народ,кто-нибудь объяснит почему все здесь советуют выключать вса для более быстрого старта,а в замерах авторевю сивка с включенной разгоняется быстрее чем с выключенной?????!!!

Мако.
На 2 вообще не едет.

Сообщение от kasper99

Народ,кто-нибудь объяснит почему все здесь советуют выключать вса для более быстрого старта,а в замерах авторевю сивка с включенной разгоняется быстрее чем с выключенной?????!!!

в замерах авторевю такой бред нарисован, что диву даешься иногда

а Авторевю писали, что руль закрывает спидометр...

Сообщение от Джексон

в замерах авторевю такой бред нарисован, что диву даешься иногда

на профильном форуме часто пишут и похлеще
Alex516
спасибо за конструктив

Сообщение от Alex516

Читал, читал, тут обеденный перерыв случился. Сел в машинку (ехе 2009), заехал на площадку (есть у меня рядышком с работой такая, примерно 200х70 м). Попробовал стартовать в режимах D, S, в 2 педали с VSA и без. ИМХО конечно, но что-то я существенной разницы не поймал. Субъективно быстрее получилось в S режиме с выключеной VSA. Точнее даже не быстрей, а пробуксовка более выраженная. С 2 педалями не получилось ничего. Тормоз бросаю, обороты падают и начинает медленно разгоняться.
Если в S режиме воткнуть 1 передачу, то тоже ничего не добавляется. Сделал вывод: Пусть ездит как умеет. Захочу оторваться возьму тачку с ручкой.

Наконец-то хоть кто то ещё адекватный тут есть

Вопрос, может, не совсем по теме, но...
Так как, автомат при обгоне динамику нормальную выдать-то может? (собираюсь покупать автомат из-за известных проблем со сцеплением, развейте сомнения, владельцы АТ)

slava_k
стартовая и обгонная динамики - вещи разные. Помимо секунд до сотни с места есть характеристика разгона на прямой (т.е. с передаточным отношением наиболее близким к 1) передаче с 60 до 100кмч. Обрати внимание на приводимые в буклетике цифры: для механики 8.9сек, для автомата 7.1сек.

ЗЫ реализовать на практике подобный замер было бы интересно, кстати.