Новичек создал данную тему и спрашивал у "бывалых" каким образом и что и как надо делать чтоб в заезде сивика не проиграть пыжу.... Ответов не было. было только то что педаль в пол и все: пыж а опе....Сообщение от nick76
Новичек создал данную тему и спрашивал у "бывалых" каким образом и что и как надо делать чтоб в заезде сивика не проиграть пыжу.... Ответов не было. было только то что педаль в пол и все: пыж а опе....
Вот я начитался форумов разных,машин . МОЙ сивик 2009гв комфорт ,механика,пробег 10000км ,колеса 16 реплика,резина 205 55 16 контик 2
гонялся по мокрой дороге с сидом да vsa не отключал: 2 заезда сид механика 1,6
результат я привозил 2 корпуса
гонялись троем по сухому мерседес 211 кузов е260 автомат:2 заезда расстояние больше 1 км мерс с места 2 корпуса и так и не догнал меня мерс (я был удивлен )
и заезд с сидом по сухому vsa отключена у сида нет шансов савсем отстал корпусов на 20
с пыжиком заеду но думаю у него шансов мало
механику 140 кобыл на обьеме 1.8 не стоит старвнивать с механикой 109 кобыл на обьеме 1.6
в таком случае вся эта тема не имеет смысла...механику 140 кобыл на обьеме 1.8 не стоит старвнивать с механикой 109 кобыл на обьеме 1.6
по твоему 140АТ = 109МТ откуда такая уверенность?
В любом случае сивик АТ - овощ, но сцуко красивый
Я склоняюсь к тому что,тупил автор темы т.к он новичек и при старте вдавил педаль в пол сразу,чего делать нельзя.Мой опонент,до пыжа(Машина жены)1год передвигался на тойота марк2 турер V на палке(Кто знает тот поимет),которому к сожалению пришла хана.
Последний раз редактировалось kasper99; 26.04.2010 в 16:20.
Читайте внимательнее...в таком случае вся эта тема не имеет смысла...
по твоему 140АТ = 109МТ откуда такая уверенность?
В любом случае сивик АТ - овощ, но сцуко красивый
Суть этой темя автор писал в 1м сообщении:А коротко говоря кто на драге быстрее: сивик автомат 1.8 140 лошадей или Пыж 1.6 на ручке."Сам не гонщик, но езжу быстро, т.е. профессионально не выступал, один совет прошу, как лучше с места на спорт режиме или на автомате???
Можно ли переключаться на скорости со спортивного режима на автомат и обратно???".
Все единогласно писали что и уметь не надо, переключил в спорт режим и нажал до полика и все готово.
равно или нет я такого не писал.по твоему 140АТ = 109МТ откуда такая уверенность?
PS: я у вас на форуме в гостях, ни с кем не ругался, никого не обзывал, не оскорблял и не собираюсь
никто и не предъявляет вроде, чего ты сразу
PS: я у вас на форуме в гостях, ни с кем не ругался, никого не обзывал, не оскорблял и не собираюсь
Помоему ему советовали,чтоб он перед стартом прохватил немного,педаль не жал сразу в пол,и стабилизацию выключил))))
У нас тут все вроде на "ты". Да читал я... Аффтар допустил фатальную ошибку - создал ветку до заезда ))) надо было сначала потягаться, а уж по результатам... либо тактично промолчать ))) либо создавать ветку для, так сказать, поддержки имиджа )))))
Ну погорячились ребятки... что же теперь до конца жизни их попрекать )))
Так и мы тебе рады. Должен же кто-то нас с небес на землю опускать )))PS: я у вас на форуме в гостях, ни с кем не ругался, никого не обзывал, не оскорблял и не собираюсь
.
да не, всё ок, просто пояснил на всякий случай
---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:45 ----------
так он по разному и пробовал, на счет того как ехал ДО заезда - я не в курсе. Вот как он описывал что он делал (лишнее я выкинул):
Внимательно выслушал все советы, которыми со мной любезно поделились участники дискуссии , сделал все, а именно:
- Ехал без пассажиров
- VSA отключил
- В баке на более 10 литров бензина
- Из багажника труп достал (облегчил массу автомобиля)
- Выключил кондей, музыку, свет, мобильный телефон
- Дышал редко.
Забег первый: педаль в пол сразу и до конца в режиме S
Забег второй: по прежнему VSA выключен, при стареет какниул педаль, в результате, мало, что изменилось.
Забег третий:Решил на D поехать, VSA по прежнему не включал, один фиг, пыж упрыгал вперед.
Снова проиграл.
Ваши права
Ответить с цитированием