вялая сифка 4d, летом в жару, кул интейк?

Не, ну кому надо я не спорю, есть любители заморачиваться) я тут вот чисткой суппортов заморочился например)
Пытаюсь рассуждать в общем, плюсы и минусы так сказать

чёт не понял, если бушь стоять в пробке, то какой приток ?
если ты катишь, то и так будет в поряде....

_Vitalich_,
Спасиб за фотки! Смешно и доходчиво)))

Goldberg, прально в пробке нет притока, он и не нужен ибо машина почти не двигается)

ЗЫ Очень рад что все понравилась картинка ))) надо в Японию послать пусть в мануал поместят)))

nixuz во! про физику я тоже вчера думал! хотелось цифр :-)

Прижимаются намертво?) Может набегающим потоком её чуть внутрь загибает?))

Сообщение от _Vitalich_

Прижимаются намертво?) Может набегающим потоком её чуть внутрь загибает?))

-- Да, согласен, служат они уплотнителями части зазора между крышкой капота и "пласмаской" над радиатором. На 4Д можно поставить только со стороны ген-а.

Сообщение от SR1

-- Да, согласен, служат они уплотнителями части зазора между крышкой капота и "пласмаской" над радиатором. На 4Д можно поставить только со стороны ген-а.

мое мнение на этот счет, резинки, названные отсекателями, правая служит уплотнителем части зазора между крышкой капота и "пласмаской" над радиатором для защиты приводного ремня, при движении, от летящих песка пыли и более крупных частиц дорожной пыли. попадая в ручейки ремня песчинки под давлением шкивов очень плотно(напроч) там заседают, и оказывают активное влияние на старение ремня. Отсекатель-уплотнитель слева (большой), думаецо от попадания пыли в заборник всасываемого воздуха, т.к. защищать там особо нечего.
Ток непонятно почему на седане одна резинка справа, а на купе 2е?

p.s.
по поводу ремня, время на снять поставить 10мин. я када масло меняю, снимаю его, патом тачку задираю, пака масло стекает, выковыриваю залегшие песчинки и частицы из ручейков. Считаю имхо, что это его очень бодрит и немерено продлевает жизнь ему.

Сообщение от toad

Ток непонятно почему на седане одна резинка справа, а на купе 2е: одна справа другая слева?

-- Может инженер седана решил, что лучше не отсекать "свежую струю" на воздухозаборник, а то в жару сивка будет вялой? Даже отверстий для крепления левой резинки нет.
-- toad, а как ты тачку задираешь? Чем?

Сообщение от SR1

-- Может инженер седана решил, что лучше не отсекать "свежую струю" на воздухозаборник, а то в жару сивка будет вялой? Даже отверстий для крепления левой резинки нет.
-- toad, а как ты тачку задираешь? Чем?

падъемником ф гаражике. И кста, слева есть же отверстия кругленькие, как раз под клипсы. разве нет?

С пятилитровым бутылём интересно сравнение))))))