Зачем меняли на idemitsu? Были какие-то проблемы с оригиналом?Сообщение от Stress
Зачем меняли на idemitsu? Были какие-то проблемы с оригиналом?
Пробка сливная с магнитом и соответственно это не мазуто а металлическая пыль в купе с трансмисионнкой по ощущениям как мазуто...
Если часто менять то этой пыли не много как у меня! фото прилагаю - немного мутноваты получились но все же видно!
Кстати то же перешел на IDEMITSU ATF TYPE - H (Артикул: 10116-042) это вроде как заливают в японии в карабасы на заводе (у меня японческа сборка с левым рулем)!
Продается только емкостью 0.946л за 540р дешевле канистр под Хондовским разливом этого же масла,
за Жидкость HONDA АКПП Z1 4L (Артикул: 08266-99904) 2800р, дешевле нет ничего у нас в Омске, что за 1 литр 700р, а за те же 0.946л получается 662р,
что все одно дороже при частой смене значительно дороже!
Меняю раз в 6 месяцев пробег 18000км.
2 недели назад менял первый раз и скоро буду менять второй раз с заменой внешнего фильтра!
И про металлическую пыль по форумам полазил вроде как это нормально....
У нас магнит в пробке и мы эту пыль при замене видим и можем стереть,
у других производителей магниты установлены внутри карабасов и доступны только например при замени внутреннего фильтра и у всех только внутренний фильтр,
а у нас еще и внешний фильтр которой легко меняется и я его вскрывал (фото прилагается) да внутри такая же грязь типа мазуто,
я лазил на американских сайтах про сивики и там вскрывали внешние фильтры и выкладывали фото,
так там у некоторых эти фильтры забиты были как будто мазузотом наглухо, а у меня грязи по минимуму!
В общем рекомендую поменяй еще раз трансмисионную жижу через 2 недели и смени внешний фильтр (Honda 25430-PLR-003),
рекомендую ставить только оригинал или проверенный дубликат как у меня стоял (Nipparts N1364000) типо японческий
- проверь оба номера который дешевле окажется тот и бери!
Внутри у оригиналов есть клапан и когда забивается фильрующий элемент трансмисионная жижа идет в обход этого элемента!
Последний раз редактировалось Александр1975; 08.05.2016 в 13:43.
Ну впервую очередь из-за цены. idemitsu 500 руб за литр, а оригинал почти 1,5 тыс за литр, в нашем городе на заказ. И плюс я выше написал, что коробас дергался сильно при переключении. Так что посмотрим. Сейчас покатался, На холодную такие же рывки, На горячую уже лучше. С 1 на 2 пока не наблюдал сильных толчков. А вот с 2 на 3 чувствуется еще. Чере несколько тык еще раз наверно поменяю. Кстати, На коробке с маслом написано что полный аналог Z1. Так что всё норм должно быть.
Последний раз редактировалось Stress; 08.05.2016 в 19:43.
Александр1975,
О, Спасибо за инфу) фильтр потом поменяю. Совсем недавно поменял.
Александр1975, на емексе 780 за литр дэвешки,его на оил клубе тестили-оч.хорошие показатели,я бы ещго все же лил)
у нас в городе есть и на розлив из 200л бочки по 630р DW-1
а идемитсу все же то что на фото льют в корабасы сивиков!
да и пока дешевле!
это пишут на всех аналогах. даже на TOTACHI
---------- Сообщение добавлено 09.05.2016 в 12:35 ----------
откуда такая уверенность?
Moscow never sleeps
Производитель может и идемитцу,но жижа с другим стандартом...
Дак и чё? Не хочешь не лей. Одно дело это написано на масле с название "МАСЛОИЗМУХОСРАНСКА", а другое дело на этом. Народ ездит и не жалуется.
а что много ездит? даже на этом форуме особого упоминания не встречал что кто-то массово и долго ездил на idemitsu чтоб делать какие то выводы о качестве масла.
да и на оригинальном тоже сообщений о кончине коробки не припомню. единственная "проблема" это поддергивания на ровном газу и то это далеко не у всех да и заметить довольно сложно если только совсем тараканов в голове держать. В остальном коробка более чем надежна. сомневаюсь что перейдя на idemitsu ты что-то сможешь улучшить. Что касаемо оригинального производителя масел то 99% это idemitsu и есть. Я писал письмо им, правда по поводу моторных масел и получил официальный ответ, что да, масла (моторные) делают для хонды они. но по составу присадок оригинальные масла honda отличаются от масел idemitsu так как оригинал делается с учетом требований honda под свои моторы. с маслами под коробки уверен все тоже самое.
Moscow never sleeps
Ваши права
Ответить с цитированием
