Об этом и не говорилось . и отзывных компаний не было . было всем рекомендовано менять масло . Сейчас вы все вне гарантии , остались один на один с авто . Проблема то осталась.
Ездить . да можно . ничего страшного !
Об этом и не говорилось . и отзывных компаний не было . было всем рекомендовано менять масло . Сейчас вы все вне гарантии , остались один на один с авто . Проблема то осталась.
Ездить . да можно . ничего страшного !
Подскажите, что бы не читать весь форум. Как то решается эта проблема с вибрацией?
При отсутствии ошибок - замена масла + фильтра. И об этом все 100 страниц.........Сообщение от Revloff
полная аппаратная замена масла? фильтр внешний, без снятия коробки? Ошибок нет. Льют оригинал, или что то типа мотюля? Спасибо за ответ.
У нас масло в коробке меняется только путем частичной замены!
Слил 2.5-3 литра, столько же залил.
Возможно понадобится 2-3 таких замены.
С последней заменой можно поменять внешний фильтр.
нужно поменять фильтр если 100т.км прошел и более!!!
У нас масло в коробке меняется только путем частичной замены!
Слил 2.5-3 литра, столько же залил.
Возможно понадобится 2-3 таких замены.
С последней заменой можно поменять внешний фильтр.
выше я выкладывал фото еще раз прикрепляю...
и три замены трансмисионной жижи...
где то 25т.км проехал... работает идеально АКПП
Товарищи, коробка реально может ехать абсолютно без пинков?
У меня 126 тык пробега. Недавно дважды заменил масло в коробке и выносной фильтр. Разницы абсолютно никакой, как был легкий-легкий пинок с первой на вторую при плавном разгоне так и остался.
Почти всем в топике помогает, но если полная замена. Если не помогло, то только ремонт. Послезавтра поеду менять все масло, посмотрю как у меня будет.
я менял 3 раза за 10т.км со сменой внешнего фильтра (выше мои фото этого фильтра в разрезе)
и у меня не пинок был, а подергивание при малых скоростях переключении со 2-й на 3-ю
и сейчас у меня к 140т.км подходит никаких пинков и подергиваний и в помине нету...
но все же весной еще в течении 10т.км 3 раза сменю для профилактики трансмисионную жижу и внешний фильтр...
благо еще в инете не спеша можно найти по старым ценам...
я раньше покупал внешний фильтр чуть больше 1т.р и сейчас оригинал за 1084р купил...
трансмисионка ... тоже обошлась 2160р за 4л - купил две канистры - вообще халява ... в рознице у нас магазинах... от 3200р за 4 литра!!!!
Скажите, у вас после первых двух замен чувствовалось улучшение? Я заменил дважды жижу и выносной фильтр, абсолютно никакой разницы. Есть ли вероятность что с третьей заменой у меня пропадут толчки?
Ваши права
Ответить с цитированием