всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

Сообщение от Илья Сергеевич

Замена масла решает проблему.

у меня замена коробки по гарантии не решила проблему. через 15000 так же дергаться стала. сейчас на этой коробке пробег около 80000 и сейчас не дергается. замены масла по регламенту. это просто фишка коробки и с этим надо смериться.

всем привет! не стал до конца дочитывать всю тему и на пятидесятой странице поменял масло полностью (6 литров). до этого коробка дергалась на малых оборотах, наверное как и у всех. пробег 130 т, после замены все как рукой сняло, ни малейшего намека на дерганье! общий принцип замены масла полностью (как я его понял): 1. сливаем масло через сливное отверстие. 2. заливаем новое масло до уровня. 3. снимаем шланг с выносного масляного фильтра и заводим мотор, переключаем все передачи и ждем пока из шланга не побежит чистое масло. 4. глушим, доливаем масло до уровня. таким образом меняется все масло в системе. кстати поменял еще масляный фильтр. В очередности действий и самих действий могу ошибаться, саму замену не видел, но результат положительный!

Сообщение от chita

всем привет! не стал до конца дочитывать всю тему и на пятидесятой странице поменял масло полностью (6 литров). до этого коробка дергалась на малых оборотах, наверное как и у всех. пробег 130 т, после замены все как рукой сняло, ни малейшего намека на дерганье! общий принцип замены масла полностью (как я его понял): 1. сливаем масло через сливное отверстие. 2. заливаем новое масло до уровня. 3. снимаем шланг с выносного масляного фильтра и заводим мотор, переключаем все передачи и ждем пока из шланга не побежит чистое масло. 4. глушим, доливаем масло до уровня. таким образом меняется все масло в системе. кстати поменял еще масляный фильтр. В очередности действий и самих действий могу ошибаться, саму замену не видел, но результат положительный!

Все масло поменять невозможно,тем более за один подход со шлангом,все грязь в бублике!

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 10:25 ----------

Сколько пробег после замены? Толчки вскоре могут вернуться....

Раза 4 надо менять с периодичностью 1000 км, и на 4 раз заменить выносной фильтр АКПП, и только тогда масло действительно будет свежее

Сообщение от Andrey7751

Раза 4 надо менять с периодичностью 1000 км, и на 4 раз заменить выносной фильтр АКПП, и только тогда масло действительно будет свежее

Правильно,только дороговато выйдет)

Так если не делать и ремонт АКПП дороже выйдет))))

Сообщение от ПУМБА

Все масло поменять невозможно,тем более за один подход со шлангом,все грязь в бублике!

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 10:25 ----------

Сколько пробег после замены? Толчки вскоре могут вернуться....

ну может все и нельзя заменить, но факт что поменяно 6 л, а не 3 л как при частичной замене. Пробег после замены пока маленький, порядка 500 км может... Посмотрим на сколько это поможет!

Сообщение от Andrey7751

Так если не делать и ремонт АКПП дороже выйдет))))

Можно поступить проще- менять вовремя! Буквально на днях товарищ на тойоте спрашивает через сколько менять? Грит ни разу не менял как купил....прошел90 тыш+ до меня хз когда меняли

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 15:10 ----------

Сообщение от chita

ну может все и нельзя заменить, но факт что поменяно 6 л, а не 3 л как при частичной замене. Пробег после замены пока маленький, порядка 500 км может... Посмотрим на сколько это поможет!

Поверьте лучше раза 3-4 частично чем 6 литров за раз.....в гидрике оно практически не поменялась,плюс более деликатная промывка всей системы

Ну как по книжке раз в 40 000 км. Но лучше чаще менять.

Сообщение от Andrey7751

Ну как по книжке раз в 40 000 км. Но лучше чаще менять.

В 45)