Это называется осадок. выпадение в осадок металлических частиц от трущихся механизмов. и осадка самого масла по мере её вязкости. А то ты всех распугаешь шлакомСообщение от Серёга46
Это называется осадок. выпадение в осадок металлических частиц от трущихся механизмов. и осадка самого масла по мере её вязкости. А то ты всех распугаешь шлаком
да это выражение такое, типа анонима. А куда делась тема "Быстрый вопрос-ответ"?
Sl@vka,
Спасибо, просто была это тема, а на днях слетела.
народ, как я понял масло надо заливать Honda ATF DW-1...
http://maslenka.net/product/honda-atf-dw-1/
никто не подскажет, где можно его по-дешевле взять...т.к. на 3 раза нужно около 10-12 литров, что для бедного студента выходит накладно)))
Зачем три раза?
чтобы все старое масло слилось... если я не ошибаюсь, в системе его больше 10-ти литров...
вчера посмотрел через щуп-это ППЦ... там даже красного оттенка нету... просто коричневая субстанция!!
пробег авто около 90 тысяч, комплектация элеганс... прошлая хозяйка говорила, что меняла на пробеге в 70 тысяч...
ну и соответственно проблема как у всех, дергается автомат...
самое дешевое, что нашел-353 рубля в экзисте.
Последний раз редактировалось boyskayt; 22.01.2012 в 16:50.
когда сливать будешь ваще охринеешь...лучше бери железками...лей хоть какое лучше провереное ATF Z1...ну и фильтр не забудь сменить
предлогаю такую процедуру меняешь масло 2 раза ,слил проехал хоть 5км ,снова сливаешь...льешь второй раз...так же пару км(обновится 100%)
после этого сливаешь масло меняешь выносной фильтр тот что под воздуханом...лъешь новое масло в 3й раз -собираешь все и наслаждаешься ездой
boyskayt,
Ясна..
нашел-таки я разобранный фильтр....
Последний раз редактировалось Жук; 22.01.2012 в 17:55.
Ваши права
Ответить с цитированием