всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

Сообщение от denver1982

Скажите,а можно лить масло ATF DW,если там было залито Z1?

Можно.

У меня слегка другой вопрос... прогреваю машину и АКПП, 1 кубик прогрева 1 т. об, АКПП грею 1-2 минуты, при переключении с 17-18 км. машина будто резко кратковременно нажимает на тормоз, а далее едет более-менее...
Понимаю, что масло холодное, но при переключении со 2-3, 3-4, таких проблем нет.
так только у меня или у большинства?
Масло менял на 90 т.км - 3л (без фильтра) и на 91 т.км -4л (с фильтром внешним)

streech,
На холодную примерно так же, пробеги49, думаю это нормально

А кто-нибудь заморачивался заменой внутреннего фильтра? Он там тоже бумажный как и выносной! Я заказал его по ошибке, лежит вот ждет своего часа! Так же есть проблемы с рывками(Две частичные замены масла и замена выносного фильтра не помогли, само масло в коробасе достаточно чистое) Вот и думаю может внутренний фильтр забит?!

Ну рывки есть у меня тоже особенно на холодную,несильные но есть,но вот у меня после замены масла загудела коробка на 1 и 2 передачах,особенно на холодную.Заливал АТФ Z1,думаю слить и залить DW1.Может будет разница. Лучше б вапще туда не лазил.... ((

denver1982,
А уровень масла точно в норме?

Да ,на горячую по верхней отметке

у меня тож самое не могу понять в чем дело

Сообщение от алеккс

у меня тож самое не могу понять в чем дело

Так может дело в "голове"?)
Ездиет, чек не горит, лампочка АКПП не моргает на приборной панели и ладно, а сломается АКПП ну 25-30к отдашь и как новая.

Как я победил дёрганье на своём цивике. Машину брал из салона новенькую. После пробега 100 т. Появилось дёрганье межу первой и второй, я решил поменять масло в коробке (частичная замена), и шо вы думаете, толчки не пропали… я в шоке, толи продавать машину, толи чинить,,,, и накатал с толчками ещё 30т. и появились толчки между второй и третьей. И в один солнечный день на форуме вычитал что масло в коробке выше уровня,,, ОБАНА, и в правду у меня в коробке так и было с новья. Я бегом за фирменным хондавским маслом и менять,,,, и какое счастье всё пропало. Я понял одно, что на масле экономить нельзя.
Всем удачи на дорогах.

Сообщение от 2293334

Как я победил дёрганье на своём цивике. Машину брал из салона новенькую. После пробега 100 т. Появилось дёрганье межу первой и второй, я решил поменять масло в коробке (частичная замена), и шо вы думаете, толчки не пропали… я в шоке, толи продавать машину, толи чинить,,,, и накатал с толчками ещё 30т. и появились толчки между второй и третьей. И в один солнечный день на форуме вычитал что масло в коробке выше уровня,,, ОБАНА, и в правду у меня в коробке так и было с новья. Я бегом за фирменным хондавским маслом и менять,,,, и какое счастье всё пропало. Я понял одно, что на масле экономить нельзя.
Всем удачи на дорогах.

Какой теперь уровень в коробке?