Почему это? Я откатываюсь на Z1 если найду. Жестче стало на дв1, еще и эта непонятка с ударом при включении R.Сообщение от dismus
Почему это? Я откатываюсь на Z1 если найду. Жестче стало на дв1, еще и эта непонятка с ударом при включении R.
DW1 - чистая синтетика Z1 - минералка соответственно гуще чем DW1 из за этого и переключения мягче, я лично отказался от нового масла DW1.
фигня все это гуще жиже... с чего вы взяли что синтетика жиже минералки? Не дурите народ. Вязкость у них одинаковая. И лично я переходя с z1 на dw1 разницы не почувствовал. И вообще с чеговы взяли что чем гуще масло тем плавнее переключения? Принцип работы коробки посмотрите вас послушать так как буд-то там инфантильныее шестерни как в киселе плавают. Да и вообще густое масло как раз должно обеспечивать более жесткую связь двигатель коробка через гидротрансформатор и меньше сглаживать рывки при переключениях
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 12.05.2014 в 12:43.
Moscow never sleeps
согласен....переход на дв1 не избежен
Dmitriy_,
дв 1 жиже чем з1,и разница есть,на старых машинах если залить вместо з1 дв1 то начинают пинаться,инфа с СТО..На з1 автомат плавнее работает.
я вот все думаю откуда Z1 до сих пор в продаже....ее же сняли с производства в 11 году?
Кстате контоора тотачи выпускает в железках з1,никто не пробывал,и цена вкусная..
http://www.ulmart.ru/catalog/transmi...ecOffers=false
чего то дешевле чем литрушки....меня терзают смутные сомненья
ВОт типа протокол испытаний http://totachi-oil.ru/test_results/T...da%20ATF%20Z1/
z1 минералка...температура застывания прочерк....думаю не хуже тотоаши....но чем дв1 плоха....брал в литрушках....многие пугали...зря мол....залил все ок....еще заказал...по осени сменю
Ваши права
Ответить с цитированием