всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

у меня тож самое не могу понять в чем дело

Сообщение от алеккс

у меня тож самое не могу понять в чем дело

Так может дело в "голове"?)
Ездиет, чек не горит, лампочка АКПП не моргает на приборной панели и ладно, а сломается АКПП ну 25-30к отдашь и как новая.

Как я победил дёрганье на своём цивике. Машину брал из салона новенькую. После пробега 100 т. Появилось дёрганье межу первой и второй, я решил поменять масло в коробке (частичная замена), и шо вы думаете, толчки не пропали… я в шоке, толи продавать машину, толи чинить,,,, и накатал с толчками ещё 30т. и появились толчки между второй и третьей. И в один солнечный день на форуме вычитал что масло в коробке выше уровня,,, ОБАНА, и в правду у меня в коробке так и было с новья. Я бегом за фирменным хондавским маслом и менять,,,, и какое счастье всё пропало. Я понял одно, что на масле экономить нельзя.
Всем удачи на дорогах.

Сообщение от 2293334

Как я победил дёрганье на своём цивике. Машину брал из салона новенькую. После пробега 100 т. Появилось дёрганье межу первой и второй, я решил поменять масло в коробке (частичная замена), и шо вы думаете, толчки не пропали… я в шоке, толи продавать машину, толи чинить,,,, и накатал с толчками ещё 30т. и появились толчки между второй и третьей. И в один солнечный день на форуме вычитал что масло в коробке выше уровня,,, ОБАНА, и в правду у меня в коробке так и было с новья. Я бегом за фирменным хондавским маслом и менять,,,, и какое счастье всё пропало. Я понял одно, что на масле экономить нельзя.
Всем удачи на дорогах.

Какой теперь уровень в коробке?

Сообщение от safyk84

Какой теперь уровень в коробке?

приблизительно около сантиметра, и обязательно хорошее масло.

Сообщение от 2293334

приблизительно около сантиметра, и обязательно хорошее масло.

Извини не могу понять, около сантиметра от чего от нижней метки или от верхней?

да дрочь это все парняга с Ростова, дерганье пропало не за счёт уменьшения уровня масла, а потому что ты масло поменял, опечалишься спустя 15 тыков, читайте тему все написано. Самое главное знайте, меняешь масло каждые 30 тыков все остальное не смертельно ток про фильтр не забывайте он внешний. Своим уменьшением уровня ты корбочку перегреешь и тогда встрянешь на 100 рублей и там даже Вася не поможет.

Была ли у кого проблема запоздалого включения D или R (одинаковое поведение)? Включаешь R, проходит где то 2-3 сек., (ненормально долго) потом резкое включение с ударом. Переключение в D ведет себя точно так же. Появилось после того, как проехал под 150кмч 25 километров...
Пробег 53
Масло менял на 45 на DW1 без фильтра
Сегодня с утра все нормально... Перегрев?
Масло пахнет горелым, цвет коричнево красный, выше уровня на 5мм.

Сообщение от mr.Mag

...Появилось после того, как проехал под 150кмч 25 километров...
Пробег 53

Вряд ли это от этого может быть. Ездил и 150 и 190 и 200, тьфу тьфу никаких проблем с коробкой. По Украине 190 шел около 2 часов и ничего ...

Сообщение от dismus

Вот я подумываю следующую замену делать DW-1 4л японское, в жестяной банке.Может нам пора провести сравнение,кто,америкосовское в литрушках лил,а кто японское в 4л жестяной банке.Может пакет присадок в этих амер литрушках не подходит для России?

залил америкосовское дв1...слилось 3,1 л, было черное пипец....менялось 39 тыс назад....жалоб не было....после замены с 1-й на 2-ю толчок стал меньше...к осени еще раз сменю на такое же плюс фильтр...в литрушках не надо бояться