приводной ремень на седане 4д

Сообщение от Саныч27

У меня контитэч тоже сначала посвистывал. Через месяц где-то перестал, приработался похоже.

а какие пробеги в день? у меня две недели по 35 км в день звук ремня не изменился, даже в салоне было слышно поэтому решил взять оригинал.
кстати я так понял что mitsuboshi получше чем bondo будет

Сообщение от Dmitriy_

сейчас на смену старому оригиналу купил новый и возник вопрос.. покупал я 04301-RNA-306 а внутри оказался 31110-RWK-004 (судя по маркировке производство mitsuboshi). да и упаковка странная пакет с обычной полоской-замочком хотя наклейка на пакете хондовская но бумага обычная (на наклейке написано, что made in japan). внутри лежит инструкция - листочек по установке, на листочке в углу артикул 04301-RNA-305.

Упаковка - неоригинал, наклейки такие магазины сами печатают. Не в экзисте случаем брал? Они любят при заказе детали по оригинальному коду положить неоригинал в любой подходящий пакет или обычную белую коробку, иногда даже вообще без наклеек и каких-либо номеров

да брал в экзист, по поводу не оригинала..я выложил маркировку ремня. на самом ремне номер то оригинальный, причем стоит он на тысячу дороже.
упаковку посмотрел по гугл картинкам. такие пакеты тоже встречаются.
но все равно интересуют отзывы кто уже покупал оригинал.

Сообщение от Dmitriy_

а какие пробеги в день? у меня две недели по 35 км в день звук ремня не изменился, даже в салоне было слышно поэтому решил взять оригинал.
кстати я так понял что mitsuboshi получше чем bondo будет

Километров 200 в неделю. Т.е. где-то через тыщу км перестал

Поменял на днях натяжитель, теперь на низких оборотах дизель пропал!

мне посоветовали натяжитель маслом перезарядить, кто-то пробовал? что получилось? надолго ли? оправдывает ли себя этот метод? или лучше сразу новый натяжитель ставить?

Сообщение от Dmitriy_

на самом ремне номер то оригинальный, причем стоит он на тысячу дороже.

Ну если на ремне выбит оригинальный номер, значит всё таки оригинал. Но упаковка странная

Сообщение от vVazUp

мне посоветовали натяжитель маслом перезарядить, кто-то пробовал? что получилось? надолго ли? оправдывает ли себя этот метод? или лучше сразу новый натяжитель ставить?

"Перезарядить" невозможно.

Для увеличения ресурса гидравлического натяжителя необходимо предотвратить его наружное загрязнение. Или, хотябы, при необходимости, очищать его от дорожной грязи и пыли. Хорошо бы смазывать силиконовой смазкой.

гейтовский натяжитель стоит 2рубля, куда еще экономитьто? )

вопрос! зачем менять ремень если он предназначен на 300000км?