Чистка дроссельной заслонки Honda Civic 5D (FK2) ФОТООТЧЕТ

Сообщение от offskid

Нет, обучать не нужно будет.
Обучать нужно только после отсоединения.

---------- Сообщение добавлено 25.08.2016 в 21:01 ----------



Проведи эксперимент, отсоедини просто клемы и верни обратно, заслонку при этом не трогай. Посмотришь что будет)

Я по 3-4 раза в неделю снимаю и ставлю заслонки и аккумуляторы. И если я там ничего не чистил, то и ничего не сбрасывается.
А если ты говоришь про то, что ты отключал это всё с подключенным аккумулятором, так то элементарное пренебрежение нормами безопасности при ремонте авто. Могу тебе ещё посоветовать не снимая аккума подключать и отключать блок подушек =)

почистил в выходные, сбросил положение, обучились холостые, проехал 250 км всё отлично и радовало! но сегодня начала ступенчато скидывать обороты при переключении на нейтралку, увеличивать обороты при включении в режим А, куда смотреть не понимаю. может конечно совпадение и сцеплению пдц и так себя отвратительно ведёт.

upd - странно, сегодня утром всё ОК!

доброго всем дня,после чистки скачут обороты,кто сможет помочь обучить дроссель,нахожусь в мск

---------- Сообщение добавлено 30.08.2016 в 12:13 ----------

привет!обучить заслонку поможешь? и по цене?

Ана, если в Москве, звони.

Сообщение от OdinokijKot

Могу тебе ещё посоветовать не снимая аккума подключать и отключать блок подушек =)

Шутник ты, однако
А если кто-нибудь "совет" за чистую монету примет? )))

Сообщение от ray_warlock

Шутник ты, однако
А если кто-нибудь "совет" за чистую монету примет? )))

Этот блок ещё найти надо. Если у человека хватило ума его найти и снять, то ему хватит мозгов понять, что это шутка.

Друзья,подскажите кто знает диаметр нашей дроссельной заслонки?

После чистки дросселя и его адаптации перестали гулять обороты. Работа двигателя радовала. Через 300 км пробега заметил, что опять стали гулять обороты на холодном двигателе, на холостом. Имеет смысл глянуть клапан ЕГР? мб почистить его надо.

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000HBRT00.HTML

Тут смотри похожее

Сообщение от sertkiselev

После чистки дросселя и его адаптации перестали гулять обороты. Работа двигателя радовала. Через 300 км пробега заметил, что опять стали гулять обороты на холодном двигателе, на холостом. Имеет смысл глянуть клапан ЕГР? мб почистить его надо.

Чистое всегда лучше, но как бэ потом хуже не было Помоему ЕГР в этот момент не работает. Ну и если он сечёт то наверняка и продолжал пропускать после прогрева. Сложная ситуация, мало инфы... А если допустим на прогреве чутка на газ надавить, совсем слегка и держать нажатым- тоже гуляют?