2Likesbambrik,нет. не гуляют. Они немного гуляют при нажатии на тормоз не не полностью прогретом двигателе. Т.е. Завел машину, поехал до перекрестка 800м, встал на красном, педаль тормоза нажата. Раньше такого не было.
bambrik,нет. не гуляют. Они немного гуляют при нажатии на тормоз не не полностью прогретом двигателе. Т.е. Завел машину, поехал до перекрестка 800м, встал на красном, педаль тормоза нажата. Раньше такого не было.
А если не отпуская тормоз поставить в нейтраль?либо на нейтрали выжать тормоз? Вобщем я бы для начала отсоединил трубку идущую на вакуумник и заглушил её. Так сказать проехался без вакуумного усилителя тормозов. Ну а потом полез чистить клапан холостого хода/дроссель...Сообщение от sertkiselev
может перенести в базу знаний?
bambrik, нет там клапана холостого хода, у нас всё это заслонка делает. А вакуумник вполне может. Можно компом глянуть меняются ли УОЗ и время впрыска при нажатой педали или нет, ну и лямда-коррекцию поглядеть. Будет видно сосёт или нет.
На нейтрале и без педали тормоза всё ровно работает. На хорошо прогретом двигателе обороты вообще не гуляют, даже на тормозе. Я недавно дроссель чистил. Может адаптировали или собрали что-то не так.
Отсутствие КХХ облегчает задачу))) Я по части вакуумника и подумал сразу что сифонит- поэтому предложил его отключить, но вот пока не могу связать вакуумник и прогрев. Может сам корпус вакуумника где нагревается и щель зажимает...
По хорошему, да, надо ехать на диагностику, там видно будет. Либо зацепка найдётся... типо клин дросселя....
"А был ли мальчик"?)))) Может и не адаптироввали. Адаптировалась или нет видно только через сканер, но сама она после чистки не обучится, но работать като будет. Напримет "както" это как сейчас)
Последний раз редактировалось bambrik; 30.09.2016 в 08:44.
Не так давно в моих путешествиях по сервисам Москвы для ремонта роботов механик пожалился, что вот чистил товарищу топливную систему на 4д. Хотел как лучше.
Промыл форсунки, почистил дроссель, поменяли топливный фильтр и п$#$&ц!
Обороты под тысячу, падают плохо, машина тупит. Кошмар в общем.
Я сижу, починяю робот и посмеиваюсь "в усы".
Говорит, походу где-то воздух подсасывает. Заменили все прокладки на впуске, заменили генератор, рампу форсунок и ничего не помогает. Уже купили бу впускной коллектор, если не поможет - наверное придётся менять дроссель или эбу двигателя. Какая вообще хонда ненадёжная машина, просто кошмар, столько денег уже угробили.
Я слушаю, а у меня округляются глаза, ржать уже не могу, жалко коллегу.
Сказал, что надо же компьютером сбрасывать, когда почистил заслонку.
Механик сразу позвонил клиенту. Договорился, чтоб тот приехал.
Сбросили заслонку, всё заработало как часы, все довольны и счастливы и думают, куда девать гору рабочих запчастей.
Механик на своё ведро пусть их ставит.
Будет наука горе-механикам. А новые запчасти можно продать, но конечно же на за ту цену, что покупали.
OdinokijKot, если в голове масла нет, то нефиг браться за чужие авто
Ваши права
Ответить с цитированием