4LikesSf.Neo,
не 18" на 215 резе как раз в арку влезли 17" маловаты для арок.
Sf.Neo,
не 18" на 215 резе как раз в арку влезли 17" маловаты для арок.
Я себе поставил резю 215/50/R17, получилось чуть выше, чем сток 225/45/R17. Смотрится отлично, машина стала чуть выше и мягче.С нашими дорогами некоторые вообще на 16-е литье переходят и бо'льший профиль, потому что очень жестко.
На вкус и цвет... Скинул бы фотку сбоку...?!
Не вопрос!Сообщение от Chimpurik
Литьё 205/55/R16 на заводских дисках.
Сравнение, жаль заднее колесо подданкрачено.
Литьё 215/50/R17 на заводских дисках. Ничего нигде не трёт, но и места в притык. Больше уже не поставишь. Стерёт подкрылки (локеры) нафиг.
На зиму буду ставить 205/60/R16, внешне будет выглядить как и 215/50/R17.
Стоят 205/55/17, не трет, не жмет)) мягко, выше- доволен
как бублиганы не смотрятся
Правда говорят - колёса это 50% автомобиля! На 17 классно смотряца! Но резину можно и повыше, я так думаю.
Тут не поспоришь. Даже зачуханые "Жигули" смотрятся намного интересней, если стоит литьё, вместо железа. Не понимаю тех, кто на недорогие автомобили ставят железо и колпаки, а колпаки с закосом под литые диски.
Подскажите товарисчи, а если поставить проставки 30 мм и резину 215/50/R17-управляемость и устойчивость не ухудшаются? Оч хотца клиренс и помягче, но не хочется жертвовать динамикой...
Тут проблема не в 30мм, а на сколько у тебя просела пружина, поднимать надо так, чтоб шруз а вал были на одной прямой, если появляется угол у шруза относительно вала, то наружний шруз долго не протянет.
Я бы сказал тут очень индивидуально! Читал, что кто ставил проставки, были довольны. Управляемость не изменилась. Но также многие жаловались, что авто начало себя вести не так.
Я тоже сразу загорелся поставить проставки. Потом передумал. Просто приподнял авто резиной.
Хочешь мягче, может лучше поставить резину на 16? Вид не очень страдает, а машина реально мягче становится.
Ваши права
Ответить с цитированием
