Ткните носом, где и какие именно проставки брать))) мерси)
Сегодня поставил задние проставки.
Толщина старых в месте опоры верхнего витка без нагрузки около 6мм, видно, что немного расплющена. Кстати, заметил, что мне не показалось когда был установлен тока перед руль потяжелел немного, скорее всего из-за увеличения кастера. После установки задних стал явно легче руль, может даже легче, чем был до проставок (задок был чуть ниже передка) значит кастер уменьшился.
По рулю:
-сильного размазывания нуля я не почувствовал;
-немного другие ощущения при рулежке скорее всего из-за более высокой посадки;
-крены практически те же, что и до установки.
Первое фото только с передними проставками +20мм, второе передние+задние, ну и разница в размерах родной и задней+30мм. Считаю, машина стоит на вид горизонтально, я доволен.
Заодно сделал схождение(потратил 30 минут, сделал по нулям), т.к. менял стойки перед и рул. тяги. Машина прекрасно ведет себя на скорости и никуда не ведет, усилие вправо-влево одинаковое, значит развал (заводские параметры обеспечиваемые геометрией 0 градусов) не пострадал., руль в ноле даже без рук(на ровной дороге))).
По времени на передние проставки ушло 2-2,5 часа (делал профилактический осмотр опор и смазку подшипников, на задние тоже не спеша с отпусканием сайлентов и осмотром всего и вся около часа.
Последний раз редактировалось evgen270883; 17.04.2014 в 23:19.
evgen270883,
какой реальный клиренс сейчас? сток, у меня по стальной защите где -то ~11см.
Cox
а сколько по твоему?
Вопрос по задним проставкам - мануал по ремонту говорит, что надо разнимать тормозные магистрали для замены пружин. Действительно так, или можно обойтись без этого?