У нас нижний виток пружины опирается на чашку стойки металл об металл. Торец пружины удерживается от проворачивания упором, также являющимся куском металла. Все это дело при работе подвески на отбой-сжатие имеет смещения и издает звуки.Сообщение от Stas163
подпишусь
Disturbed,
И я там же купил. Счас вот думаю, просто поставить их и в процессе дифектовку провести, или сразу взять новые пружины\резинки, а возможно и аморты и перебирать полностью подвеску.
если поставишь проставки, врятли захочешь ещё пружины менять
witbk,
почему не захочешь менять пружины?
потому что после того как я поставил проставы я уже не захотел менять аморы и пружы если ток через годикпока все устраивает
Парни, эти проставки самому реально поставить?
Реально, обычный набор ключей головок, стяжки пружин и, если снять колесо, отвернуть три гайки опоры стойки под заглушкой жабо и две гайки крепления корпуса стойки к поворотному кулаку, выпрессовать 6 шпилек в тисках и запрессовать удлиненные для вас не сложно...все интуитивно понятно и конструкция стандартная для макферсона... Сзади снял колесо, нижнее ухо аморта открутил, оттянул балку книзу и вынул пружину, ставить лучше с небольшой стяжкой для удобства...
поставили проставки, все хорошо,там где раньше ширкал теперь спокойно проезжаю,удары по кузову стали меньше.
По рулежке, менее устойчива стала, особенно заметил когда клея.а так ездит и рулится в поворотах хорошо. скажем так рулежка стала на уровне фф.
Так то фф близок к эталону в рулежке в своем классе.
Ваши права
Ответить с цитированием