амортизаторы, замена оригинала

После стоковых САКС я тоже поставил Кайябу Эксел-Г, на них авто пробежал уже около 50 ткм, полет нормальный

Ph.D., я к тому что заксы у нас отходили примерно одинаково, т.е. не особо качество дорог повлияло.

Сообщение от Sonicmine

Ph.D., я к тому что заксы у нас отходили примерно одинаково, т.е. не особо качество дорог повлияло.

Я в основном на 225/45/17 ездил по относительно ровным столичным дорогам, а ты наверняка 205/55/16 пользовал по ухабам или 195/65/15?

Ph.D., большинство времени на 215\55 и 225\50 17.
А пятнашки то нам вообще не налазят вроде как, докатка 16 радиуса и то.

Сообщение от Ph.D.

Удивительное рядом))
Сакс оригинал 77 ткм по ровным столичным дорогам на хонде прошел, а СААЗ на Самаре по ущатанным сибирским 82ткм и еще живой))

Я взял себе картриджи КОНИ, буду переделывать стойки под них

koni?? Отпишись через сколько времени сдохнут.

Сообщение от Sonicmine

Ph.D., большинство времени на 215\55 и 225\50 17.
А пятнашки то нам вообще не налазят вроде как, докатка 16 радиуса и то.

15ки встают нормально, не сомневайся))

по 50 и 55 профилю понял тебя....но это все-таки не 45й)) поэтому разница есть

Задние аморты у меня уже 120 ткм пробежали, вроде нормально работают, подтеков и стуков нет.
У кого сколько задние аморты выходили?

---------- Сообщение добавлено 17.05.2019 в 11:25 ----------

Сообщение от sem-ia

koni?? Отпишись через сколько времени сдохнут.

У знакомого на ВАЗ2108 КОни прошли 200 ткм и вместе с ними авто продал... для примера СААЗ у меня на 8ке зад-50 ткм, перед 80 ткм

Сообщение от Ph.D.

по 50 и 55 профилю понял тебя....но это все-таки не 45й)) поэтому разница есть

ну на 215\55 прокатал всего пол сезона, чиркают подкрылки на поворотах все таки слегка. А 225\50 у меня потенза ранфлет, жесткая как удар серпом по яйцам (с) когда мастер натягивал ее на диски, матерился как будто это изолента с 25-35 профилем.
Да и по высоте профиля всего см разница у нас с тобой, думаю условия практически одинаковые по жесткости у нас.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2019 в 11:19 ----------

Сообщение от Ph.D.

У кого сколько задние аморты выходили?

в конце прошлого лета что то начало побрякивать сзади на ямах, думал стойки, отходили тыщ 85 на тот момент, поменял - стук остался но еле заметный (потом опять застучало, причина была в сайлентах балки), старые аморты без подтеков, оставил про запас их, новые стойки чуть более упругие, медленнее ходил шток поначалу, сейчас уже разницы не вижу, т.е. аморты были в порядке.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2019 в 11:23 ----------

Сообщение от Ph.D.

15ки встают нормально, не сомневайся))

да я не собираюсь под пенсионеров косить, хочу вообще на лето 18е 225\40-45 взять)
а по пятнашкам читал тут на форуме, у кого то спереди мешал суппорт, поставить не удалось.

Амортизаторы раньше времни не стоит приговаривать))) однотрубники они априори более живучие))

По 18м колесам - цивик не тот автомобиль, на котором от такой модернизации будет положительный эффект))) 18е колеса у меня на бмв стоят, которая в полтора раза больше, тяжелее и в 2 раза мощнее.
Если принуип разумной достаточности у тебя не работает - предлагаю свои 20ки за недорого, по меркам бнв))

Сообщение от Ph.D.

Если принуип разумной достаточности у тебя не работает - предлагаю свои 20ки за недорого, по меркам бнв))

рынок обуславливает выбор. Я учитываю еще и доступность нужного размера резины, и 18\225\45 вполне ходовой размер, больше и другие размеры уже для энтузиастов я считаю.

Сообщение от Sonicmine

рынок обуславливает выбор. Я учитываю еще и доступность нужного размера резины, и 18\225\45 вполне ходовой размер, больше и другие размеры уже для энтузиастов я считаю.

Поддерживаю, рынок диктует цены