И на что? В чем плюсы то такой подвески? Вон можно с Гольфом сравнить, который управляется не хуже, а вчем то даже лучше, это при том что стоковые у него 205/55 R16, а комфорт на голову вышеСообщение от Hooba
Keldorn,
Она жёсткая,это правда,но не вижу в этом криминала,хотя иногда конечно бесит,но тут дело в дорогах,лично я знал на что иду
Ivvanich,
В ней куча других плюсов,я много где катаю и ещё ниразу у меня не было проблем с позвоночником,да и мои друзья никогда ничего подобного не высказывали,девушка вообще не замечает!
Кому что,я и не убеждаю никого!
Да и как я понял на 205/55 она рулится практически так же,со слов знакомого,у меня зимние на шипах такие,там конечно ужас по асфальту,как каток,а он говрит что не видит особой разницы.
мозахизм .. не моё, да и сивик уже 3 год, ну а если бы вам такие дороги то наверняка и поменялось мнение .. поэтому всё познаётся в сравнении. я соглашусь, что просто пока не для российских дорогнепонимаю людей довольных подвеской сивика
вы мазохисты или сивик у вас недавно.
Подвестка необосновано жестко настроена, и плюсов в этом нету.
Неужели в Москве и области настолько плохие дороги как пишется здесь на форуме? Я думал, что хотя бы в у Вас, в столице, с дорогами дела обстоят по лучше. Судя по высказываниям о качестве Московских дорог, у нас, да и в Украине в целом, дороги получше будут.
Я считаю цывик в меру жестким, бывают машины намного жестче. У меня была VECTRA C, так она еще жестче! Моё мнение такое, жесткая машина лучше в управление.
Да и в конце концов, если знали что CIVIC такой жесткий, зачем его покупали???
Не, земеля: дороги у нас пипец (во всяком случае в нашем регионе-такого ще не було...).За Киев молчу.
5д еще не жесткая, смотря от чего плясать. Жесткость и комфорт для управления это еще не все(общее).
Я выбирал так, спрашиваю: где классика?-показали на 4Д. А "зубило"?-показали на 5Д. Ну и попал...Конечно шутка, но не легка доля 5Д...у нас.
У меня самое первое авто зубило было, вот самое верное сравнение ощущений по подвеске...
Ivvanich,
товарищ - а может вам на сто надо, подвеску посмотреть?
я это к чему - каждый день мотаюсь со скоростью от 90 до + по М4 которая разбита грузовиками, но вот не смотря на все проблемы с позвоночником, ничё не болит.
в городе - да, периодически в ямы попадаю но здесь больше подозрений на низкий профиль, так как зимой на 215-55 все было прекрасно.
Гы. Забавное предложение. Я по вашему за два года ни разу так не ездил??? Я ж уже писал выше что с разницей в неделю смотался на двух своих машинах Цуцике и А3 по одной и той же Питерской трассе, разница как говорится на лицо, на что тут еще смотреть? Зубило натуральное трясет, гремит, да плюс конечно есть на волнах не раскачивает, но вот порадокс А3 при не сравнивом комфорте тоже не раскачивает и дорогу держит не в пример лучше. На обоих ездил на круизе по трассе сос коростью примерно 110-140км/ч, правда на этой волшебной трассе обгоны приходится совершать с заметным превышением и здесь Сивик показывает себя с еще более худшей стороны рыская на своих лаптях по колеям на высоких скоростях.
Ivvanich,
ну я думаю что лучше все-таки на диагностику заехать.
а по колеям - думаю не вина цуцика, кстати заметил такую особенность, что с ростом скорости - в районе 160 трасса становится хайвеем.
а если заниматься сравнением - у знакомого 325 купе (07-08 год) так вот - у него руль после поворота надо самому докручивать (я хз, может из-за малой скорости 50-60, может что у него с машиной, но неприятно было и дискомфортно).
а исчо вопрос - а почему ваш цуцик, не смотря на все его косяки, еще не продан?
Так поменяйте цывик на более "достойную" машину, если он такой плохой и жесткий!
Ваши права
Ответить с цитированием