тогда должна проявлять не только на 17 радиусе, но и на 16, или не только на летних катках, но и на зимних. В моем случае рысканье не сильное в колее но не приятное, просто сменил зимнюю 16 на летнюю 17 и разницу почувствовал сразу.Сообщение от Needle
хм,там же подвеска полунезависимая,там делается либо развал,либо схождение,насколько помню...
Давление вообще держу 2.3 везде на каждый день,иначе прощайте колеса и диски.На Ауди 235/45 17 вообще 2.5 постоянно было,итог-всего одно мертвое колесо за 2 года езды и то на скорости 140км/ч и при давление 2.3(решил спустить,чтоб помягче стала,пробил колесо-сразу докачал)
Я тоже считаю, что большей частью на уводы и чувствительности к коллейности влияет выбор резины. Переобувшись на летнюю, особо ощущается, взял новую летнюю, очень жесткую, так вообще на скорости сложно с рулем совладать. Привыкаю
ну раз у всех так. значит так должно быть )
Поставил летние Мишлены и поехал проверят в колею,у нас как раз есть отличная на выезде из города(на московском проспекте отдыхает,по сравнению с ней)).Ну сопсна,как и говорил - мягкий мишлен ведет себя адекватно,так же как и мягкая зимняя нокиан : из колеи не кидает,медлено водит машину,руль держу спокойно,без усилий.На континентале и на мишлене ZTR такого не было,на них машину постоянно ловил по дороге двумя руками.Но в любом случае на больших скоростях стоит быть внимательнее с колеей,я проверял седня на 100км/ч
полное название шины какое?
мишлен пилот примаси 225/45 17,стандартом на хонде цивик идет.Да и думаю весь Мишлен себя так вести будет,кроме ZTR
не поверишь, такие же стоят, но колею чувствуют.
у тебя машину выкидывает и ехать не возможно спокойно по колее???
тяга на руле меняется в зависимости от положении на колее, то влево то в право.
Ваши права
Ответить с цитированием