Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

У меня был 1.8 там динамика лучше и быстрее разгоняется. 1-акпп сразу подхватывает 2-мотор мощьнее 3-динамика там в районе 9-10сек. На гибриде не сможешь так разогнаться. Так что как бы вы не спорили 1.8 объедет и уедет далеко вперед и наконец 4-много зависит от прокладки между рулем и седеньем. (на кольце например можно и на запорожце цывика 1.8 объехать с не опытным водителем за рулем ) а еще чуть не забыл да в пробках они равны и динамика не отличается тут я согласен. Сейчас имею цывик 1.4 гибрид

Сообщение от OlegPsh

Как (по каким критериям) ты вычислил "дохляка" и какие у него были показатели?
Где брал пару на замену и почем?
Спасибо

Пара с дохляком отдает на много меньше чем живые. В паре вычислить дохляка не сложно, заряжаем пару до упора (пока не начнет греться) и промеряем с помощью иголок напряжение на каждом элементе. У меня на 11 элементах было от 1,35 до 1,38, а на одном было 1,12В. Я заказал обычный аккумулятор емкостью 8000 мАч и перепаял.
Как-то так.

lelix,
Чего у тебя по расходу Бенза было на 1.8? С какого перепугу на гибрид пересел?

У меня одновременно во владении гибридный цивик (супруги) и 1,8 (мой). Машины совершенно разные по динамике, ощущениям и количеству внимания к ним с моей стороны для нормальной работы. 1,8 пришлось передать в пользование супруге, потому-что там ненужно следить за уровнем заряда перед постановкой на ночную стоянку. По городу с пробками не такая большая разница. По межгороду ездим на 1,8 так как там нужна динамика и запас мощности. Касаемо расхода топлива по трассе при скорости 90 - 110 км./час гибрид потребляет 6,5 литров, 1,8 при скорости 100 - 120 км./час расходует те же 6,5 литров. По городу в режиме движения дом/работа 7 км. в одну сторону время прохождения утром 20-30 мин., вечером 40-60 мин. Расходует гибрид 10,5 л., 1,8 расходует 11,5 - 12 л. потому вся разница на лицо. Данная тема посвящена раскачке, а мы тут уже занимаемся флудом.

Сообщение от OlegPsh

Как (по каким критериям) ты вычислил "дохляка" и какие у него были показатели?
Где брал пару на замену и почем?
Спасибо

Определить дохляка не сложно. Выравниваешь все элементы, поочередно разряжаешь лампочкой по 5-15 минут. Следишь за напряжением. Смотришь какой бамбук быстрее всего разряжается - он будет просаживаться очень быстро. Разряжаешь до 12-14 вольт. Меряешь напряжение на каждом элементе, протыкая изоляцию булавкой. На дохлом элементе напряжение будет около нуля.

Да закажи ты пару у Аs1 и не парься тыкать иголками, паять все это ерунда нет аккумуляторов достойных панасонику у нас. 5-6тыс. стоит

Всем доброго времени суток.

У меня есть проблема с ВВБ. Наверно, такая как и у многих. Быстро заряжается и разряжается.
Я почитал форум и решил обратиться за помощью. Подскажите сколько стоит прокачка или ремонт батареи? И чем эти действия отличаются?
Кто в Ростовской обл. занимается? Да, я видел есть отдельная тема, но там мегелис.
Есть ли смысл отправить по транспортной кому-то проверенному?

У меня есть второе авто, я могу подождать, но батарею хочу восстановить.

Заранее благодарю всех кто ответит.

MaximIvanyuk,
у всех разный подход и своя методика по ремонту батарей, ну и цены разные.
я вот обычно прокачиваю, ставлю обратно. люди ездят, ждем пока батарея сдохнет и уже тогда ищу дохлые пары.
так более ясно какие живые и держат емкость, а какие дохлые и нифига не держат.
ибо если искать тестером по вольтажу или по емкости, то сразу можно приговорить пол батареи или даже почти всю.

MaximIvanyuk,
Пиши в личку, могу прокачать.

Добрый день. Убил батарею до такого, что при нажатии на педаль газа секунды на 2 в пол - загорается нет зарядки низковольтного аккумулятора (там же DC-DC преобразователь насколько я понимаю. Ему не хватает входящего напряжения для формирования 12 вольт). Диагностикой смотрел, сдохло совсем 3 бамбука. Подскажите есть кто нить из Перми (сервис или просто помочь) кто занимается ВВБ. И еще вопрос, если заменить бамбуки дохлые, требуется ли перепрошивка мозгов? Или заменил дохлые и сразу поехал дальше?