Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

Подскажите в чем конкретно может быть дело.
В общем начала загораться Ima и реколы после каждого завода автомобиля, заводится от стартера. Значит зарядка не происходит (без зеленых палочек). Просто шкала уровня заряда батареи пляшет:то полная, затем через пару секунд до одного кубика вниз и снова наверх. Может так быть что ни одного кубика. В общем никакой активности батареи. Не заряжается и ни разряжается. вообще батарея не помогает никак.
Разобрал. начал разряжать лампой 20 ват. Сразу нашел просевший элемент одного из бамбуков. как только подключил лампу, он сразу до 0,12 упал. Заменил его другим элементом. Зарядил все пары током 5 ампер. Времени нет на долгую зарядку. не выравнивал напряжение пар параллельно. Спаиваю элементы проводом (одной жилой сечение 2 мм) так как нет возможности спаять по другому без провода.
Ставлю на машину батарею и два дня езжу нормально. Все работает. Но потом под вечер сажусь и снова сразу завод со стартера и все те же проблемы.

В чем причина? таких убитых элементов много? плохо выравниваю напряжение на бамбуках? или что-то еще?
может или мой метод спайки проводом как-то влиять на заряд и разряд батареи. какой вообще ток там проходит?

Помогите.может кто может продать imax 6 для прокачки.Начались проблемы с батареей.горит значок мал аккумулятора.нужен прибор.

Сообщение от GenaS

Помогите.может кто может продать imax 6 для прокачки.Начались проблемы с батареей.горит значок мал аккумулятора.нужен прибор.

Китайцы продадут http://ru.aliexpress.com/item/Free-S...pNumber=908115 сам у них заказывал только одним долго качать придётся побольше недели

Всем привет, еще вопрос: здесь писали можно качать батарею в собранном состоянии если вывести провода. Подскажите куда провода цеплять и каким током прокачивать?
Малым током по парно реально оч долго и нудно.

Сообщение от Илюшко

Всем привет, еще вопрос: здесь писали можно качать батарею в собранном состоянии если вывести провода. Подскажите куда провода цеплять и каким током прокачивать?
Малым током по парно реально оч долго и нудно.

Вот это подойдет?

igor8313
прокомментируйте пож, думаю не только мне осталось неясно
(спрашивающий имел в виду, куда цеплять два провода и каким током/чем качать чтобы целиком качать и без снятия/разбора)
(хотя наверно это к Neutron)

imax пишет full-полный.что это.

Сообщение от GenaS

imax пишет full-полный.что это.

зарядил говорит

Парни, качнул две самых слабых пары с 2800 до 5280 mah, как в собранном состоянии погонять батарею? Разбирать блок не хочу боюсь не соберу правильно пары. Короче куда провода цеплять?

Сообщение от Илюшко

Парни, качнул две самых слабых пары с 2800 до 5280 mah, как в собранном состоянии погонять батарею? Разбирать блок не хочу боюсь не соберу правильно пары. Короче куда провода цеплять?

Да что в конце концов ты хочешь от бататареи в собраном состоянии?
Если целиком всю сразу прогонять, тогда ставь на авто и эксплуатируй в обачном режиме.
Если целиком разряжать и заряжать, тогда как минимум нужен высоковольтовый источник питания или гридчарджер. В этом случае всё равно придется доставать всю ВВБ для подключения в её крышке.
А если хочешь парами на машине прокачивать, тогда используй фишку, показанную мной выше.