Поддерживаю!!!Сообщение от Evgenyouk
---------- Сообщение добавлено 04.02.2018 в 15:03 ----------
И кстати. Жаль он удалил комментарий(( по словам Serg Agent он придумал грид а Нейтрон его собрал)) хороший вопрос. А где правда то??? Кто придумал. Кто собрал?)))
На сколько мне известно, деньги он берет не просто за зарядку, а за то, что он вкладывает свои знания и время в попытки восстановить батарею.
Если Вы видите, что ваша батарея уже не держит заряд и прокачки являются неэффективными, зачем вообще пытаетесь ее восстановить? Хватит обманывать себя и винить других, меняйте батарею. Чуда не произойдет. Вы не найдете другого, кто лучше прокачает.
Я общаюсь с этим человеком(SergAgent) не первый день. И я точно знаю его тягу помочь, а не нажиться. Не надо о нем так говорить. Если у Вас есть конкретная проблема, давайте здесь, при всех, ее обсудим и расставим все точки. А так же заодно повторим для всех новичков этого форума (тех кто еще не успел разобраться в Ni-mh батареях) множество точек контроля батарей.
---------- Сообщение добавлено 05.02.2018 в 12:08 ----------
Если быть совсем точными, грид придумал не я и не SergAgent.
Это американское изобретение, которое уже более 10 лет есть на рынке.
Все было намного прозаичней.
У меня, как и большинства здесь обитающих форумчан, загорелась ИМА.
Я нашел на американских форумах описание грида и его применение.
Но цена меня совсем не устраивала и я понимал, что я смогу выпускать/продавать в 2 раза дешевле. Доллар тогда был 30))
Собрал первый тестовый образец и испытал на своей батарее.
Затем, имея возможности в разработке РЭА я, совместно со своим инженером сделали первый грид. С него все и началось.
Затем я познакомился с SergAgent и он предложил расширить диапазон напряжений, добавить разрядную цепь и программирование циклов. Это было сделано основываясь на информации с американских форумов и личного опыта SergAgent. Соответственно, грид 2го поколения долго (чуть более года)дорабатывался с ним совместно.
Сейчас цена грида значительно поднилась и она всего на 10-20% отличается от американских аналогов. Сильно повлияли на это: курсовая разница, расширение защит и функционала.
Вот, как то так.
Последний раз редактировалось Neutron; 05.02.2018 в 11:18.
Примерно 100$.
одним двигателем и коробкой увы не отделаться.. еще слишком много нужно вдобавок к этому перечню поменять при свапе на 1.8 / 2.0
8. собирать ввб на хороших элементах и не задумываться довольно долго по этому вопросу.
К сожалению переделок не на много меньше чем поставить 2jz
---------- Сообщение добавлено 08.02.2018 в 23:33 ----------
это повтор 4го пункта (если речь не идет о подборе каждого из 132, но тогда это будет очень дорогая и время-затратная затея)
неее.. если не ковырять полумертвую парашу с цивика))) координально все 11 пар под замену)
ребят а что будет если отсоеденить не рабочие бамбуки? в инсайде вроде 8 пар стоят))
То же, что и снять батарею - работать она не будет.
---------- Сообщение добавлено 09.02.2018 в 12:02 ----------
7 пар
спасибо за ответ...
Вот Bubmlebee продают старые пары сразу с машин, дал уже заявку на заказ
https://www.ebay.com/itm/Box-of-11-H...93335#viTabs_0
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием