Загорелось IMA Check и Аккумулятор

съездил, посмотрел ошибки, ошибок нет, я в шоке, что за фигня(((.... IMA же ещё с утра горела, а сейчас показывает, что ошибок нет

---------- Сообщение добавлено 09.10.2013 в 11:25 ----------

[/COLOR]Ну а всё же, влияет как то на ошибку ima, если установлен не родной аккум? у меня сейчас стоит на 40 амперчасов, а родной вроде на 35[/QUOTE]

Родной 45 А/ч

http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid...III_1.3_Hybrid

Родной у меня стоит на 35, да и у всех, что я слышал. Экзист врет.

А где делал диагностику?

в hamamatsu, в понедельник поеду ещё в Хонду на восстания

Сообщение от Lebedeva

ехала по трассе примерно 100км/ч, загорелся аккумулятор на панеле дальше хуже... щетки перестали работать, не крутился руль, загорелись все лампочки(
Отвезли машину на диагностику (г. Москва, автозаводская 22) в заказ-наряде указали ошибку Р0А94 - низкое напряжение выходного сигнала преобразователя постоянного тока, по ремонту ничего внятного не сказали - сделают или нет... В итоге, конвектор (модуль, преобразующий энергию большого аккум. в малый) отдали в ремонт(т.к. оригинал стоит 45т.р. ремонт - 10т.р.), его сделали, поставили.....
Двигатель работает несколько секунд, далее в большой батарее что-то щелкает и значки опять все горят.
Если у кого была такая проблема, очень прощу дать совет или рекомендацию. Буду всем очень и очень благодарна, заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Так пусть поменяют датчик тока. Ибо в нем скорее всего и проблема. Стоит 5 тыс. От его работы зависит инвертор. И если не поменять может и инвертор полететь. Если инвертор уже отремонтировали. Значит датчик поменяйте, чтобы еще раз не ремонтировать. Из за его показаний что тока мало. электроника дает большой заряд на инвертор в результате чего он и выгорает.

Сообщение от legendik

Так пусть поменяют датчик тока. Ибо в нем скорее всего и проблема. Стоит 5 тыс. От его работы зависит инвертор. И если не поменять может и инвертор полететь. Если инвертор уже отремонтировали. Значит датчик поменяйте, чтобы еще раз не ремонтировать. Из за его показаний что тока мало. электроника дает большой заряд на инвертор в результате чего он и выгорает.

Все уже сделали) СПАСИБО!!!!!
Конвектор действительно отремонтировали!!! Дали гарантию на рем.работы.
Там отошел какой-то проводок, который подсоединяли в опель-сервисе!)
.

А что в Инверторе делал Опель-сервис?????

Съездил ещё раз на диагностику, сказали с батареей всё хорошо, сказали, если есть возможность, то поменять электронный блок управления, где он там находится, подскажите пожалуйста!!!

в опель сервисе прозвонили проводку с ней все было хорошо , сняли инвектор и отдали в ремонт, после поставили обратно на машину и зарядка появилась на малый аккумулятор плюс сделала доп массы на двс