Загорелось IMA Check и Аккумулятор

Сообщение от XXL_PRO

Парни, как вариант прокачки без всяких разборок аккумулятора:
т.к. сама система заряда автомобиля довольно мощная, достаточно обходиться и ей в принципе. Обращали, наверняка, внимание на зеленую индикацию заряда в режиме S, когда белый индикатор показывает 100% на высокой скорости при езде накатом?! Это и есть ДОЗАРЯДКА аккумулятора, а соответственно и каждого "бамбука"! Этой "фишкой" я постоянно пользуюсь, как следствие- "IMA" и "Check" никогда не загораются...
P.S. Это сугубо личное мнение не претендующее на эталон эксплуатации!

уже тестирую, второй день. отпишусь через недельку.

чо то я вообще не понял про этот способ - ведь и на D при езде накатом горит полный индикатор заряда не?

Все это мышинная возня, комп. не способен заряжать каждую пару бамбуков по отдельности, и заряд прекращает по достижению лучшими парами максимальных значений а пары с минимальными значениями так и остаются полуголодными. Только разбор ВВБ с разрядом до минимума и затем плавного заряда до максимума с последующим выравниванием напряжений и емкостей между парами бамбуков!

ехала по трассе примерно 100км/ч, загорелся аккумулятор на панеле дальше хуже... щетки перестали работать, не крутился руль, загорелись все лампочки(
Отвезли машину на диагностику (г. Москва, автозаводская 22) в заказ-наряде указали ошибку Р0А94 - низкое напряжение выходного сигнала преобразователя постоянного тока, по ремонту ничего внятного не сказали - сделают или нет... В итоге, конвектор (модуль, преобразующий энергию большого аккум. в малый) отдали в ремонт(т.к. оригинал стоит 45т.р. ремонт - 10т.р.), его сделали, поставили.....
Двигатель работает несколько секунд, далее в большой батарее что-то щелкает и значки опять все горят.
Если у кого была такая проблема, очень прощу дать совет или рекомендацию. Буду всем очень и очень благодарна, заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

ошибка та же?

ошибку во второй еще раз не диагностировали, сейчас в сервисе разбирается электрик(((
может быть конвектор не отремонтировали....

Всем привет! У меня такая проблема, помогите чем сможете! горел индикатор батареи, ошибка была старение батареи, батарею я поменял, она 100% рабочая, но всёравно загорается IMA, что делать уже незнаю! В первый раз загорелась IMA, после замены малого аккумулятора, поставил не родной на 40 ампер часов. Спасите советом, что делать?

mfedors, делайте диагностику.

Дорогие форумчане, всем привет! Такая проблема, загорелся у меня индикатор IMA, на диагностике вылезла ошибка старение батареи, батарею поменял, она 100% рабочая! поездив вечерок, снова загорелась IMA, уже незнаю на что грешить! помогите советом пожалуйста! ах да, в первый раз когда загорелся ima, перед этим поменял аккум на не родной, неужели надо ставить аккум только родной?! Ребята, спасайте!

---------- Сообщение добавлено 09.10.2013 в 11:04 ----------

Сообщение от Lebedeva

mfedors, делайте диагностику.

через часик вот поеду считывать ошибку, отпишусь сразу же

---------- Сообщение добавлено 09.10.2013 в 11:25 ----------

Ну а всё же, влияет как то на ошибку ima, если установлен не родной аккум? у меня сейчас стоит на 40 амперчасов, а родной вроде на 35

ИМА может загораться если на батарейках разное напряжение