Нужен совет при выборе авто

Сообщение от Toffi

Угу, еще поло легче на 150 кг
ps: сидел в поло недавно - ужс полнейший по сравнении с сивиком после сивика кокпиты всех машин куда не сажусь кажутся "неправильными"

Поло - это недоразумение, а не машина, после Хонды.
Но дареному коню...

---------- Сообщение добавлено 06.07.2016 в 13:27 ----------

Сообщение от igor8313

Serg1105, я на 1,8 много ездил, а ты на гибриде? Если нет, тогда не надо тут.
На гибриде ездить в кайф - комплектаци на всех жирные, кожа, парктроники и т.д. Переключений передач нет, всё плавно и комфортно.
Да с динамикой всё не так однозначно, как приведённые тобой цифры. Проверить можно только погоняв. Скорее всего да, от 0 до 100 гибрид и уступит. Но только лишь потому, что 1,8 с места быстрей наберет свои тасяч 6 об/мин на 1ой передаче. У гибрида на это уходит больше времени, поскольку с набором оборотов сразуже и меняется предаточное отношение. Но вот очень спорная ситуция, скажем, от 50 до 150 или от 80 до 180. Где гибрид практически мгновенно выходит на свои 6000об/мин и не меняя их тащит как паравоз до максимальной скорости. Без каких-либо клевков при переключении, на которых 1,8 тратит драгоценные доли времени.

Я ездил на приусе, который быстрее (10,9 сек жо ста) и прогрессивнее Цивика, и который не впечатлил вообще. Там тоже аналог вариатора (планетарка) без переключений. Именно 0-100 он бодрый, на КАДе после сотки он сдулся вообще.

От 80 до 180 она еще менее спорная, никуда 1,3 ничего не повезёт.
Спорить не вижу смысла, цифры есть, они не в пользу гибрида.
Висят они месяцами на продаже, тоже факт.
То, что гемора с ними больше - тоже факт.
Остальное субъектив.

Сообщение от ПУМБА

Гибрид хвалят только владельцы гибридов...
П.с.зачем брать Хонда которая не едет?

От куда знаешь, что не едет?

Такие же споры до сих пор ведутся у владельцев мкпп и акпп. Владельцы мкпп, привыкшие к тазам, хают акпп. До тех пор пока не станут владельцами акпп.

Сообщение от igor8313

От куда знаешь, что не едет?

всё божья роса
цифры в каталоге и законы физики не обманешь никакими "надо пробовать"

Сообщение от igor8313

От куда знаешь, что не едет?

Такие же споры до сих пор ведутся у владельцев мкпп и акпп. Владельцы мкпп, привыкшие к тазам, хают акпп. До тех пор пока не станут владельцами акпп.

Вчера ездил на ней,с места как будто за жопу держит кто то,подумывал что с прицепом еду после сел в свою - оказалась СУ 24D
Не едет она+ геморой с имой,в Сибири нах не нужна точно)

---------- Сообщение добавлено 06.07.2016 в 11:34 ----------

П.с. колеса только заветные 17- е

Сообщение от ПУМБА

Гибрид хвалят только владельцы гибридов...
П.с.зачем брать Хонда которая не едет?

Товарищ, твоя машина в подписи с паспортными 10.8 до сотни также состоит в клубе овощей, как и гибрид. О динамике можно говорить при цифрах от 7 сек и меньше.

Сообщение от UncleAlex

Товарищ, твоя машина в подписи с паспортными 10.8 до сотни также состоит в клубе овощей, как и гибрид. О динамике можно говорить при цифрах от 7 сек и меньше.

Во первых 10.4,во вторых цифры на бумаге не о чем не говорят и самое главное это использование той мощности которой располагаем ,с места и аккорд 2.4 не уезжает ,но только до 70-80
П.с. господа грибоводы хватит свой недоцивик хвалить)

Сообщение от Serg1105

От 80 до 180 она еще менее спорная, никуда 1,3 ничего не повезёт.
Спорить не вижу смысла, цифры есть, они не в пользу гибрида.

Ты, друг, не забывай про электромотор! Который в паре с 1,3 даёт 167 н*м, против ваших 174 н*м. Не вилика разница, не правда ли?

Сообщение от Serg1105

цифры в каталоге и законы физики не обманешь никакими "надо пробовать"

Вот тебе и цифры. Цифры фигня - только практика. Продолжать спор не вижу смысла - все мы любим свои авто. А вкусы и цели у всех разные.

Сообщение от ПУМБА

Во первых 10.4,во вторых цифры на бумаге не о чем не говорят и самое главное это использование той мощности которой располагаем ,с места и аккорд 2.4 не уезжает ,но только до 70-80
П.с. господа грибоводы хватит свой недоцивик хвалить)

недогибридный ))

Сообщение от igor8313

Ты, друг, не забывай про электромотор! Который в паре с 1,3 даёт 167 н*м, против ваших 174 н*м. Не вилика разница, не правда ли?



Вот тебе и цифры. Цифры фигня - только практика. Продолжать спор не вижу смысла - все мы любим свои авто. А вкусы и цели у всех разные.

Я не против любите , только не сравнивайте с 1.8... не позорьтесь))

Сообщение от igor8313

Такие же споры до сих пор ведутся у владельцев мкпп и акпп. Владельцы мкпп, привыкшие к тазам, хают акпп. До тех пор пока не станут владельцами акпп.

Не всегда. Кто то адепт ручки и автомат ему не нужен. У меня следующая машина 99% будет автомат. Если хонда сподобится на гибрид с мощностью этак лошадок 200, то я ради интереса купил бы его. Нынешний гибрид мне не подходит не по одному параметру, ну если только как высокотехнологичная игрушка.
P.S. на тазе ездил только в автошколе)

Кстати, в Европе еще есть 93 сильные цивики, вот с кем надо расход сравнивать)

---------- Сообщение добавлено 06.07.2016 в 12:03 ----------

А как себя гибрид ведет при разгоне в пол? Вариатор не гудит монотонно? Много слышал отзывов от других машин, что вариатор может выбесить кого угодно.