Пацаны , какие выводы то сделаем ? Стоит гибрида покупать если на 1,8 денег не хватает ? Или другую марку авто покупать ?
Пацаны , какие выводы то сделаем ? Стоит гибрида покупать если на 1,8 денег не хватает ? Или другую марку авто покупать ?
Мое мнение: гибрида покупать стоит тогда и только тогда, когда имеют место быть большие годовые пробеги и принципиально нужна автоматическая коробка. Особенно для постоянного мотания по городу, например, связанного с профессиональной деятельностью, экономичный автомобиль с АКПП будет как нельзя кстати! При больших годовых пробегах дивиденды от экономии будут налицо и запросто перекроют возможные расходы на проблемы с IMA, да и динамики при перемещениях в мегаполисе будет вполне достаточно. Дополнить гибрид эко-шинами 195/65/15 надутыми до 2.3-.2.4 атм, повыкидывать барахло из салона/багажника и вперед в зеленый путь!
А если ситуация "на 1,8 денег не хватает" то решение "копи на 1,8, нищеброд!" подходит наилучшим образом!Другие марки авто в этом классе за эту цену априори хуже
Да и покупать новым,желательно в теплом климате например Германия,за 3-4 года окупиться и продать в Россию....впрочем там делают умные европейцы)Сообщение от Toffi
Мое мнение: гибрида покупать стоит тогда и только тогда, когда имеют место быть большие годовые пробеги и принципиально нужна автоматическая коробка. Особенно для постоянного мотания по городу, например, связанного с профессиональной деятельностью, экономичный автомобиль с АКПП будет как нельзя кстати! При больших годовых пробегах дивиденды от экономии будут налицо и запросто перекроют возможные расходы на проблемы с IMA, да и динамики при перемещениях в мегаполисе будет вполне достаточно. Дополнить гибрид эко-шинами 195/65/15 надутыми до 2.3-.2.4 атм, повыкидывать барахло из салона/багажника и вперед в зеленый путь!
А если ситуация "на 1,8 денег не хватает" то решение "копи на 1,8, нищеброд!" подходит наилучшим образом!
Mehaneek,
Toffi, все правильно расписал. От себя добавлю. Если денег нет, то гибрид покупать нельзя. Завтра тебе скажет батарейка "привет, я сдохла" и все. Сомневаюсь, что у тебя есть возможность сгонять за бугор на смену батарейки. 1.8 то, если совсем туго, в гараже смогут отремонтировать б/у деталями с разборки. Копи на 1.8 или смотри другую машину.
3 совета, и все три от людей, у которых в профиле не гибрид
Если у кого-то конкретные вопросы по делу об эксплуатации гибрида - пишите в личку. А то тут толпы теоретиков, читать сил нет эту ересь. В РБ, кстати из 10 восьмых сивиков 9 - это гибриды, обычных бензинок очень мало. И ничего, никто не ломается. Да и сам лично на двух машинах батареи по гарантии менял, пока некоторые господа тут плачут, что это страшно и вообще капец. В Финку за сыром не страшно, а вот за батареей страшно
Ты предлагаешь человеку из Казани ехать за бугор менять батарейку? Посмотри на карте где это. Если что, то советы даются конкретно ему. У нас разница обычного Цивика с гибридом не такая уж и большая, что бы искать себе геморрой на задницу. Жил бы он в Калининграде, то можно сгонять, а тратить 3-4 дня на эту процедуру, мягко говоря нахрен надо. И сомневаюсь, что эта поездка не съет огромную экономию, аж в 23% в расходе бензина.3 совета, и все три от людей, у которых в профиле не гибрид
Если у кого-то конкретные вопросы по делу об эксплуатации гибрида - пишите в личку. А то тут толпы теоретиков, читать сил нет эту ересь. В РБ, кстати из 10 восьмых сивиков 9 - это гибриды, обычных бензинок очень мало. И ничего, никто не ломается. Да и сам лично на двух машинах батареи по гарантии менял, пока некоторые господа тут плачут, что это страшно и вообще капец. В Финку за сыром не страшно, а вот за батареей страшно
А сколько у вас стоят гибриды и обычные 1.8? Может у вас там разница огромная, что можно добровольно ввязаться во все это)
---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 15:47 ----------
Это самое верное решение.
ты мне своей манерой общения напомнил вот это: http://www.sp-fan.ru/episode/1002/
Тут хорошо показан типичный владелец гибрида такой как ты
Что, лично ходил и считал? Поди ж ты!
думаю всетаки хондовцы лукавили сделав одно цивика с движкой 1.8 (140лс) и 1.3 (86лс) гибридного. мне всегда было интересно почему бы не сделать 1.8 гибридным?
Думаю ответ прост, тогда разница в экономии бензина будет не столь очевидна!
Вот сейчас у меня дохлая батарея, толку от нее практически никакого. Но при этом расход у меня 5 л на сотню (на круизе со скоростью 70 км/ч в день проезжаю 90 км на работу-с работы). Если бы батарея работала, то какой был бы расход? 4,5?
Вот и думаю, что сам по себе движок 1.3 экономичный (практически сделан на базе движка от Фита с небольшими изменениями).
В городском цикле думаю гибрид должен хорошо экономить и экономия будет ощутимей.
TNDGavrosh,
А с дохлой батарейкой как он разгоняется?
Сейчас ответят ничуть не хуже,поэтому этого не надо бояться
---------- Сообщение добавлено 11.07.2016 в 12:41 ----------
В тему о расходе....вчера ехал 53 км по трассе на круизе 80 км/ч ,климат,фары,музыка,3 чел в авто....расход 4.9)
Ваши права
Ответить с цитированием