Горит IMA и CHECK

demonoid100,
Самодиагностика, я так понимаю, не катит в данном случае?

Ну не самодиагностика...а диагностика сканером, каторая и про ботарею твою все раскажет, и про отдельные пары в ней, и как видут они себя под нагрузкой, и по то какая у тебя прошивка, а если ты хочешь чтобы после прокачки батарея у тебя подольше пожила, прошивку нужно все равно менять если у тебя старая, да и вообще полностью все узлы и агрегаты можно проверить

SergeyI- Спасибо за ответ! Где ты был раньше (((. Заказал IMAX который с права ( с выпрямителем на 220.
Заряжать собираюсь парами (по 2 бамбука)
Как считаешь, сколько нужно зарядок для оптимальной прокачки по времени?

Сообщение от HondaDima

SergeyI- Спасибо за ответ! Где ты был раньше (((. Заказал IMAX который с права ( с выпрямителем на 220.
Заряжать собираюсь парами (по 2 бамбука)
Как считаешь, сколько нужно зарядок для оптимальной прокачки по времени?

Чтобы за неделю управиться нужно 3 оригинальных IMAX. Если сразу по 2 бамбука то можно 2 оригиналами за неделю управиться. Но я бы не рекомендовал по 2 бамбука качать, эффект будет непродолжительный.

Сообщение от SergeyI

Чтобы за неделю управиться нужно 3 оригинальных IMAX. Если сразу по 2 бамбука то можно 2 оригиналами за неделю управиться. Но я бы не рекомендовал по 2 бамбука качать, эффект будет непродолжительный.

Вы хотите сказать, что тремя зарядниками можно за неделю управиться?

Сообщение от Артурчикк

Вы хотите сказать, что тремя зарядниками можно за неделю управиться?

В зависимости от состояния ВВБ. Если не ушатана в хлам, то 2 цикла разряд/заряд на каждую пару это около 30-36 часов на пару, умножаем на 11 пар и делим на 2 зарядника равно около 180 часов / 24 = 7,5 дней. Как то так. Ну и плюс сутки запараллелить для выравнивания напряжений.

demonoid100,
на новой прошивке батарея еще меньше проживет, если есть дохлые пары.
тут есть золотая середина, а точнее прошивки не последней давности, на которых авто едет, с нормальным расходом и без косяков, при этом в ВВБ есть дохлые пары.

Сообщение от SergAgent

demonoid100,
на новой прошивке батарея еще меньше проживет, если есть дохлые пары.
тут есть золотая середина, а точнее прошивки не последней давности, на которых авто едет, с нормальным расходом и без косяков, при этом в ВВБ есть дохлые пары.

На любой прошивке есть 3 варианта использования, ставите себе какую вам надо, я вот себе ставлю зимой минимальное использование, если еду на дальняк то максимальное, а в основном среднее, а на прошивках до 9 года батарея используется по максимому, что хорошо не может влиять на батарею

demonoid100,
Как это вы так переключаете эти режимы?

Сообщение от VTO25

demonoid100,
Как это вы так переключаете эти режимы?

там под торпедой 3 провода,красный плюс синий пониженный режим,красный плюс желтый средний режим,и если все вместе то максимальный

Сообщение от VTO25

demonoid100,
Как это вы так переключаете эти режимы?

Это уровень SOC (до сих пор тайна покрытая мраком-одни только мнения), выставляется с помощью диагностического оборудования.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2015 в 10:51 ----------

Сообщение от Falout366

там под торпедой 3 провода,красный плюс синий пониженный режим,красный плюс желтый средний режим,и если все вместе то максимальный

А это что за сказки ещё? Ты о чем это?