Горит IMA и CHECK

Сообщение от igor8313

Это уровень SOC (до сих пор тайна покрытая мраком-одни только мнения), выставляется с помощью диагностического оборудования.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2015 в 10:51 ----------


А это что за сказки ещё? Ты о чем это?

настроение чет хорошее вот и маюсь,да режимы задаются сканером и то только после прошивки вроде как читал тут.может сканеры уже и так могут ставить.завтра возьму сканер у товарища и посмотрю что он может и как.

Сообщение от Falout366

настроение чет хорошее вот и маюсь,

Ну ты бы хоть смайлик поставил тогда
А то людей в заблуждение введешь.


---------- Сообщение добавлено 27.02.2015 в 11:11 ----------

Сообщение от Falout366

да режимы задаются сканером и то только после прошивки вроде как читал тут.может сканеры уже и так могут ставить.завтра возьму сканер у товарища и посмотрю что он может и как.

Я у себя дешевым китайским шнурком выставлял, значит и любым сканером можно, который IMA видит.
Авто 2009г.в., прошивки не обновлял.

[QUOTE=igor8313;6091795]Это уровень SOC (до сих пор тайна покрытая мраком-одни только мнения), выставляется с помощью диагностического оборудования.[COLOR="Silver"]

Ну ничего тут мраком не покрыто, выставил сканером, и сразу на лицо использование батареи, пользуюсь уже почти год, ставлю разные режимы, при минимальном использовании батареи(максимальльный уровень заряда выставляется на сканере) расход значительно увеличивается, но это удобно если любишь погонять, ботарея всегда поддерживается практически полной зарядки, и если нужно ускорится этот заряд она отдает, удобно зимой, батарея всегда заряжена, а вообще средний вариант самый ходовой, он и выставляется при прошивке автоматически

Сообщение от demonoid100

Ну ничего тут мраком не покрыто, выставил сканером, и сразу на лицо использование батареи, пользуюсь уже почти год, ставлю разные режимы, при минимальном использовании батареи(максимальльный уровень заряда выставляется на сканере) расход значительно увеличивается, но это удобно если любишь погонять, ботарея всегда поддерживается практически полной зарядки, и если нужно ускорится этот заряд она отдает, удобно зимой, батарея всегда заряжена, а вообще средний вариант самый ходовой, он и выставляется при прошивке автоматически

Это, лишь, твоё личное мнение. Достоверной информации НЕТ! У меня по первОй, кстати, сложилось такое же мнение. Но позже, пообщавшись на других форумах (в том числе и не русских) и понаблюдав за поведением авто, закрались некоторые сомнения на этот счет. Сейчас парни с Японией переписываются - ждем результата.

P.S. Для размышления:
1. Для чего тогда вообще низкий уровень SOC нужен??? Что бы быстрее убить батарею, держа её в недозаряженном состоянии?
2. На фига этот выбор вообще создан японцами? Причем в режиме диагностики, на которую клиент попадает в среднем раз в год, приезжая на ТО, а не выведен куда-нибудь на кнопку (как VSA на пример)?

Сообщение от igor8313

Это, лишь, твоё личное мнение. Достоверной информации НЕТ! У меня по первОй, кстати, сложилось такое же мнение. Но позже, пообщавшись на других форумах (в том числе и не русских) и понаблюдав за поведением авто, закрались некоторые сомнения на этот счет. Сейчас парни с Японией переписываются - ждем результата.

P.S. Для размышления:
1. Для чего тогда вообще низкий уровень SOC нужен??? Что бы быстрее убить батарею, держа её в недозаряженном состоянии?
2. На фига этот выбор вообще создан японцами? Причем в режиме диагностики, на которую клиент попадает в среднем раз в год, приезжая на ТО, а не выведен куда-нибудь на кнопку (как VSA на пример)?

низкий уровень, не означает что он держит батарею в недозоряженом состоянии, при возможности он все равно ее до полной зарядит, просто ввб при" низком уровне " при любом нажатии на педаль газа помогает, что снижает расход, ну и конечно напрягает батарею, а при " высоком " помогает при хорошем разгоне, это конечно только мои наблюдения, а выбор я думаю как говорится для продвинутых пользователей потому что в оригинале стоит средний у всех, но мы то в России все продвинутые...и ни ездием на диагностику а сканер свой имеем

SergeyI - так рекомендуешь заряжать по одной палке (бамбук)- ставитьь ьогда на 6 вольт?
одна пара дает ведь 12В.
IMAX ведь может колиброватьь ит 1-15 элементов. А в одной палке 6 эл. всего. В паре получается 12 эл. Должен потянуть норм ведь.....

Мужики сам пробовал в прошлом году все три режима по 2-3 недели катаясь на каждом. Имею свой сканер, так вот все взвесив пришел к выводу что лучше всех средний режим, наверное поэтому он идет по умолчанию!

Сообщение от Eskljarov

он идет по умолчанию!

С чего ты это взял???

Потому что прошивал 2 машины, и после прошивки, проверили на обоих был выставлен средний режим!

Сообщение от Eskljarov

Потому что прошивал 2 машины, и после прошивки, проверили на обоих был выставлен средний режим!

Каким образом проверил?