EW- что за чудо?

Сообщение от djrazor

неужели может быть разница?)))[COLOR="Silver"]

Будет, разница и еще какая, он будет колбасится и работать как попало, режим работы клапанов не совпадает. За один оборот коленвала распредвала делает полоборота.

Сообщение от Ирбис1962

Будет, разница и еще какая, он будет колбасится и работать как попало, режим работы клапанов не совпадает. За один оборот коленвала распредвала делает полоборота.

ну вообще я выставил поршня в вмт, а шкив распреда надписью UP вверх, так по инструкции идет, т.е попробовать надписью вниз чтоле?

melan написал про комп, и решил проверить снял скинул крышку, все целое ни где ничего не сгорело, но есть одно но идут типо 2 проволочки а одна как будто отвалилась, видно кусочки ножек. скину фото, может кто разбирал комп и паял либо еще что так должно быть или нет??

Комп 37820-PE2-933
I06

Сообщение от djrazor

может кто разбирал комп и паял либо еще что так должно быть или нет??

У меня 2 мозга таких. И на обоих было тоже самое. Так как деталька, обозначенная BR1 звонится в обе стороны, я на одном из мозгов на месте BR2 подпаял перемычку. Ничего не изменилось. Раз уж добрался сюда, проверь силовые транзисторы. Они прикручены к корпусу, который в этом случае играет роль радиатора охлаждения. Один- стабилизатор питания, другие- ключевые элементы форсунок. Их можно проверить не выпаивая из схемы.

Проверить просто - правильно ли стоит распредвал. Подвести ВМТ после первого третий цилиндр и клапана должны быть все втянуты, а зазор максимальный на всех клапанах.

продаются запчасти:1.двигатель EW
2.телевизор. -от Х-Ц-Шаттл-1987г.в.
3.рулевой вал.
4.гидроусилитель руля-на праворульную машину.
5.ГТЦ
6.панель приборов от Х-Ц-Шаттл 1987г.в.-тоже на праворульную. 7.радиатор.
8.компрессор -от кондиционера.
9.коленвал - после ремонта коренные на-0.25
10.распредвал на -EW двигатель.
11.блок цилиндров двиг.EW-2.
12.печка .
13.блок подрулевых переключателей от праворульного.

налетай-раэбирайте.высылка транспортной компанией

resha, Радиатор фото + габаритные размеры

Двигатель бы взял, но ближе к весне. Нет бабосов. В каком он состоянии?

Сообщение от Ирбис1962

Проверить просто - правильно ли стоит распредвал. Подвести ВМТ после первого третий цилиндр и клапана должны быть все втянуты, а зазор максимальный на всех клапанах.

Что то щас попробовал так ты говоришь не получаеться, на 1 и 3 цилиндах чтобы зазор на клапанах был, или я не правильно понял?

---------- Сообщение добавлено 01.09.2012 в 21:33 ----------

И еще такой вопрос, можно ли както заглущить форкамеры, будет ли работать двигатель, что то мне кажеться в них какой то косяк. ПРобовал ктонибуть залушить??

Сообщение от djrazor

Что то щас попробовал так ты говоришь не получаеться, на 1 и 3 цилиндах чтобы зазор на клапанах был, или я не правильно понял?

---------- Сообщение добавлено 01.09.2012 в 21:33 ----------

И еще такой вопрос, можно ли както заглущить форкамеры, будет ли работать двигатель, что то мне кажеться в них какой то косяк. ПРобовал ктонибуть залушить??

я убирал коромысла которые на клапана форкамерные действовали и все.