EW- что за чудо?

Сообщение от ViktorHB

Есть книга. там все размеры есть.

Приветствую! Подскажи плизз, а трамблер на карбе и инжекторе одинаковые? или разные?

Сообщение от DimsiNsk

а трамблер на карбе и инжекторе одинаковые? или разные?

Не одинаковые. Инжекторный имеет 2 датчика, для работа мозга. Поэтому с карбовым трамблёром инжектор работать не будет. А наоборот будет, но тогда некуда приткнуть мех. бензонасос для карба. Надо переходить на электрический.

Просвятите не грамотного: У меня двигатель EW3- срастётся ли моя коробка(VKGG5) с каким либо D14 или D15.

Сообщение от Pfilip

Просвятите не грамотного: У меня двигатель EW3- срастётся ли моя коробка(VKGG5) с каким либо D14 или D15.

по идее только от моторов A серии. от B колокол другой и подушки.

такая проблема. перебрал пол мотора. работает хорошо. холостых около 1000, меня это не напрягает. напрягает другое. включаю печку, обороты падают до 900, потом включаю фары и обороты падают до 700 и мотор начинает "колбасить" будто он вот вот заглохнет. в чем может быть косяк? мотор EW, карбюратор.

---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 23:27 ----------

я так понимаю что должен быть сателит. где сателит кондера знаю, а где сателит генератора? )))

Сообщение от COSSMASS

а где сателит генератора? )))

Если встать со стороны бампера, то сзади- справа на карбюраторе есть диафрагма маленькая. На неё подаётся вакуум через чёрную коробку при повышении нагрузки на генератор, и она через тягу приоткрывает дроссельную заслонку.

Сообщение от ViktorHB

Если встать со стороны бампера, то сзади- справа на карбюраторе есть диафрагма маленькая. На неё подаётся вакуум через чёрную коробку при повышении нагрузки на генератор, и она через тягу приоткрывает дроссельную заслонку.

спасибо! завтра посмотрю.

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 00:55 ----------

кто нибудь может рассказать про датчик который на этой схеме под номером 16 http://honda.epcdata.ru/civic/e-ah/1...c/14614/?p=16? у меня он оборван.

Хочу заглушить подогрев карбюратора. У меня постоянно давит тосол из под него. Прокладки и сам вырезал, и из ремкомплекта ставил. Эбонитовую прокладку шлифовал выравнивал, выгнутой была. Держит максимум неделю. Так вот, если заглушить, как это отразится на работе двигателя?

Сообщение от COSSMASS

Эбонитовую прокладку

В эбонитовой прокладке есть паз фигурный. В него уложена резиновая прокладка. Она герметезирует.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2013 в 11:09 ----------

Сообщение от COSSMASS

кто нибудь может рассказать про датчик

Это датчик перегрева выхлопных газов. Зажигает лампочку на приборной панели.

[QUOTE=ViktorHB;5197469]В эбонитовой прокладке есть паз фигурный. В него уложена резиновая прокладка. Она герметезирует.[COLOR="Silver"]

С резиновой прокладкой все хорошо. Давит из под паранитовой. Ее я уже раз пять менял. Сам вырезал. Сейчас стоит из ремкомплекта. Не давило ровно неделю. Сейчас все по новой.