При сборке не мог перепутать местами В. В. провода 1 и 4 цилиндров? Если с зажиганием всё в порядке освобождай от упаковки провода, идущие к форсункам, чтобы можно было поменять местами разъёмы. 1 и 2, 3 и 4 соответственно. Какие теперь цилиндры работать будут?Сообщение от djrazor
А кстати кто знает скажите как правильно вообще провода подлючаются, просто у меня на крышке трамблера что то не понятное нацарапано((
1-3-4-2
это если откуда считать??
выставляешь ВМТ снимаешь крышку трамблера, куда бегунок смотрит там первый цилиндр, далее по часовой 3,4,2. при данных симптомах возможно умерли форсунки, глючит комп или трамблер пробивает.
от шкива коленвала первый
Провода проверил, все также стоит, форсунки пробовал местами менять, таже беда работают 2-3 цилиндры, при работающем пробовал менять штекера форсунок также работают, получается форсы в норме, компресия 12 везде, что за хрень хз((((((
Последний раз редактировалось djrazor; 26.08.2012 в 21:22.
Может все же на 180 градусов распредвал повернут? Чудес же не бывает
неужели может быть разница?)))
---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 08:32 ----------
И еще вопрос стоит бабина от 01-09 жигулей на нее идут 4 провода 2 черно желтых и 2 синих как их првилтно подключить ??может там что не так..
у меня щас машина в сервисе стоит, еле еле работаю 1 и 3 цилинд, электрик паяет комп.
Ваши права
Ответить с цитированием