5D-9 или 4D-9 (рест)

Сообщение от nbveh

просто в России нет такого стандарта как евро 5, еще не приняли, только в планах. Поэтому у кого в ПТС написали евро 5, это ошибочно по незнанию или самодеятельности дилеров.

что еще придумаете? и кстати птс делает не дилер а ХМР высылает.

Да ХМР это не эталон точности, всё время всё путают в ПТСах. Например веса авто. Получается у кого-то со стеклом-крышей весит меньше, чем без и наоборот... так что с евро 4 или там 5 - для них не существенно, что написать. На их доходы это не влияет.

Сообщение от СергейК

Да ХМР это не эталон точности, всё время всё путают в ПТСах. Например веса авто. Получается у кого-то со стеклом-крышей весит меньше, чем без и наоборот... так что с евро 4 или там 5 - для них не существенно, что написать. На их доходы это не влияет.

Ну не знаю, 4Д с люком весит больше на 7кг по тем же ПТС, чем без люка.
Всё логично.
Вы что-то путаете
А как XMP могли допустить такую неточность, как нормы ЕВРО причем так массово, по всей стране?

Сообщение от SJcc

Ну не знаю, 4Д с люком весит больше на 7кг по тем же ПТС, чем без люка.
Всё логично.
Вы что-то путаете
А как XMP могли допустить такую неточность, как нормы ЕВРО причем так массово, по всей стране?

Тема про весА 5д ранее была и обсуждать ещё раз не хочу. Поверь - ХМРу пофиг её неточности в твоём ПТСе.
Там (ХМР) вообще одни бабы сидят (даж фамилия такая - "Бабкина" у одной ), а тётки и Хонда вещи не совместимые.

Тоже был крайне удивлен после покупки цифрам и в ПТС, хотя в процессе ожидания авто прочитал много обзоров по 9-5Д, где не фигурировала информация о других показателях евро и л.с. кроме как 142 л.с . и евро 5. Потом оказалось и непонятки с весовыми показателями (у меня 1 комплектация Лайфстайл МТ– 1337 кг.)
Инфо с ПТС - Евро-4, 141л.

а вообще какая разница чего там в ПТС написано... движки то одинаковые, коробки тоже... масса хетча больше, потому и медленне он.. и как бы все)))

поворот на 180градусов и разворот это одно и тоже... . на какой скорости? по разному, в зависимости от условий. если переборщить то да. так вот у седана предел этой скорости ниже. и если понесло стабилизируется позже.
да..на 270 градусов развернуло на скоростной дороге общего пользования, на затяжной дуге. http://goo.gl/maps/n2fCK повезло что ночью и никого не было. и что не воткнулся в отбойник мордой а зацепился правой фарой и продолжило крутить дальше. отделался лёгким испугом. уехал своим ходом, повреждения были косметического характера. с экскортом кстати. это территория аэропорта и быстро приехали службы безопасности и полиция. так как фара правая погибла то сопроводили меня почти до самого дома

но поменять пришлось оба бампера, решетку, капот, фару, задний фонарь и крышку багажника.

Сообщение от alf555

поворот на 180градусов и разворот это одно и тоже... . на какой скорости? по разному, в зависимости от условий. если переборщить то да. так вот у седана предел этой скорости ниже. и если понесло стабилизируется позже.
да..на 270 градусов развернуло на скоростной дороге общего пользования, на затяжной дуге. http://goo.gl/maps/n2fCK повезло что ночью и никого не было. и что не воткнулся в отбойник мордой а зацепился правой фарой и продолжило крутить дальше. отделался лёгким испугом. уехал своим ходом, повреждения были косметического характера. с экскортом кстати. это территория аэропорта и быстро приехали службы безопасности и полиция. так как фара правая погибла то сопроводили меня почти до самого дома

но поменять пришлось оба бампера, решетку, капот, фару, задний фонарь и крышку багажника.

Альф, ну то было с 4 Д, с 5Д такого не было! Поэтому правильно мы с тобою говорим..., точнее пишем, 5 д - другая машина!

ну ты сравниваешь 15 радиус (судя по дискам на 4Д) с низкопровфильным 17 на 5Д

alf555,
Альф привет))) Ты опять забываешь уточнить, что VSA на ней нет. я видел такие Civici/

---------- Сообщение добавлено 09.06.2013 в 15:09 ----------

С курсовухой надо постараться на катке с ручником сделать "полицейский" . Сам пробовал, опыт есть. Есть положительное впечатление от машины.