сравнение 8 и 9 поколения

Сообщение от SJcc

До тех пор, пока не пересаживался на девятку))

Мне внешне 9+ седан нравится, выглядит благородно, а вот хэтч нравится только спереди: агрессивный на вид, сзади же явно перемудрили дизайнеры - получился какой-то квазимодо зато из толпы хэтч явно выделяется, в отличие от седана. Жаль что мало нового поколения ездит, весьма редко в СПб встречаю. Зато 8-ых овощей пруд пруди, за рулем одни гонсчеги

Сообщение от Toffi

Мне внешне 9+ седан нравится, выглядит благородно, а вот хэтч нравится только спереди: агрессивный на вид, сзади же явно перемудрили дизайнеры - получился какой-то квазимодо зато из толпы хэтч явно выделяется, в отличие от седана. Жаль что мало нового поколения ездит, весьма редко в СПб встречаю. Зато 8-ых овощей пруд пруди, за рулем одни гонсчеги

Искал изначально 9+ седан в топе. Но не было ничего стоящего в продаже. Пришлось брать хетч. Оказалось он в некоторых моментах лучше седана. Салоном уж точно.

в некоторых??? по мне так во всех моментах. а свежий рейстал который сейчас появился ещё и заметно похорошел.

Сообщение от alf555

в некоторых??? по мне так во всех моментах. а свежий рейстал который сейчас появился ещё и заметно похорошел.

Да я так, скромничаю. Чтоб не обвинили опять в попытке оправдания своей покупки

8 = тру JDM, инженеры и дизайнеры душу вложили, эволюция по сравнению с пред-поколением
9 = вылизанное пред-поколение с измененной внешностью перед/зад (как бы новая машина), улучшенным комфортом, более дорогими материалами салона и накинутыми опциями (как будто 8-ой овощь поместили классом выше). Но по сути, машина та же: то же шасси, тот же двигатель, та же динамика

а вас послушать, так 9 - существенно новый уровень! Во всем! да чего уж там, по сравнению с 8-м коленом - "машина на миллион"! Куда ближе к бэнтли чем раньше!

Сообщение от Алишер

Да я так, скромничаю. Чтоб не обвинили опять в попытке оправдания своей покупки

я так и предположил.. но не смог удержаться и спросил.
я сам жду не дождусь что бы турбосивик появиться успел в следующем году... будет очень обломно если не успеет появится а машину менять уже пора, через 1год и 10мес.. в нынешнем свежем дизайне и с 1.5 турбо....по мне так идеально будет. правда вариатор обещают, вот это слегка напрягает.

Сообщение от SJcc

До тех пор, пока не пересаживался на девятку))

Знакомые лица
Возможно так и есть... но думаю их не много кто пересел с 8 на 9))
P.S.
У вас я смотрю даже разногласия между владельцами 9 и 9+ , у нас в нашем колене даже и не было такого разделения на 8 и 8+))

8 и 8+ седаны отличались вообще ерундой. немножко задней оптикой и едва заметные изменения переднего бампера.
8 и 8+ хетчи тоже незначительно отличались. убрали люстру, убрали соты на задней юбке и вместо злосчастного робота воткнули проверенный и зарекомендовавший себя автомат.
а в 9-м поколении седана случился блин комом. перегнули палку с экономией и пришлось в спешном порядке спустя всего год делать рейстал 9+ где попытались исправить хоть как то самые бросающиеся в глаза косяки.

Сообщение от Toffi

8 = тру JDM, инженеры и дизайнеры душу вложили, эволюция по сравнению с пред-поколением

подброшу на вентилятор)))

из тру дждм там только дизайн был. найстоящий тру был у 5/6 колена, потом сивик начал попсеть.

на мой взгляд 8 и 9 примерно одинаковы во всем. выигрыш 8-го состоит в том, что он уже был такой в 2005г, когда конкуренты были на уровень ниже.

по поводу нового 5д и тупера - на мой личный вкус слишком много цыганщины и колхозного в дизайне.
обвес у тупера с массивными решетками так вообще приора стайл

все ИМХО, конечно