D15B2

ну разумеется, им же надо херню всякую впаривать! мое мнение - надо чистить топливную систему по мануалам:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14311
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18292
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=37340
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38082
все остальное - лотерея из двух пунктов "ничего не изменилось" и "стало еще хуже".

боюсь сам не осилю (

Сообщение от DEP

Незнаю-незнаю...
Год езжу с таким мотором, и как-то не наблюдаю чтобы он жрал масло, не тянул, дергался, или плавали обороты.
А теперь немного по порядку.
1. Жор масла - каков пробег этого мотора? Может, его пора откапиталить? Если хавает масло - то скорее всего маслосъемные кольца.
2. Если не тянет - наверняка дело в компрессии.
3. Плавающие обороты - вариантов масса, от хренового бензина и неменяных свечеой до безконечности.
4. Дергается. Ну, тут уже смотря что под этим понимать. Дергается на холостых? Или дергается при трогании? Или дергается при переключении передач? Если дергается на холостых - то это наверняка по той же причине, что и плавающие обороты. А если дергается при трогании - смотри полдушки двигла, подвеску и сцепление. У меня тоже дергалась при трогании. Оказалось херовый диск сцепления.
Вот как-то так....

Привет!
1. Масло у мя вроде не жрёт, но течет из под трамблера и из под шруза.
2. Компрессия ррвная 12.5 13 12.5 13.
3. Ну вот неповерю что заводишь и обороты когда прогревается у вас не падают! У мя когда заводишь 1.5 к поездишь 900 гдето становятся. Да и свечи поменял NGK поставил, тока зазор незнаю какой выставить, подскажите?
4. Дергалась переключаешь передачу давишь на газ в районе 2.5-3тыч начинает ее е..ть. Моник почистил вроде норм пока не замечал сильных приступов но всеравно бывает несильно.

И так когда купил сей авто с таким двигателем сразу почистил впрыск,поменял масло shell 0-30 ,отрегулировал зазоры в клапанах.
уже езжу год почти не одного на реканию не было ,а насчет то что жрет,если компрессия норм то тут скорее всего ремонт башки или смотрите что где течет!
Кстати насчет не тянет не поверите я на моник почти на равне еду с D16y8 который 125 сил ( там мотор нормальный)

А как отрегулировать зазоры в клапанах и скока по величине они? Еще скока литров в двигатель и в коробку заливается примерно?
По поводу что не тянет: жмешь на педальку машина не едет, отпускаешь и сновадавишь до определенного положения начинает хорошо тянуть( такое ощущение что при первом тапании машина как будто несхватывает а при второй попытке ей удается это сделать(может это быть иза старого грязного топливного фильтра?)

Сообщение от Roman Shulyev

А как отрегулировать зазоры в клапанах и скока по величине они? Еще скока литров в двигатель и в коробку заливается примерно?

Зазоры впуск 0,2, выпуск 0,25, отчёт в разделе ремонт глянь...
В двиг масло надо 3,3л, в коробку(если механика 1,8л)

Сообщение от Duxzzz

Кстати насчет не тянет не поверите я на моник почти на равне еду с D16y8 который 125 сил ( там мотор нормальный)

так разница в моменте небольшая...

Сообщение от Roman Shulyev

Привет!
1. Масло у мя вроде не жрёт, но течет из под трамблера и из под шруза.
2. Компрессия ррвная 12.5 13 12.5 13.
3. Ну вот неповерю что заводишь и обороты когда прогревается у вас не падают! У мя когда заводишь 1.5 к поездишь 900 гдето становятся. Да и свечи поменял NGK поставил, тока зазор незнаю какой выставить, подскажите?
4. Дергалась переключаешь передачу давишь на газ в районе 2.5-3тыч начинает ее е..ть. Моник почистил вроде норм пока не замечал сильных приступов но всеравно бывает несильно.

1. Из-под трамблера - эт бывает. Прокладочку тама поменять, стоит она рублей 100. Только потом зажигание нада по новой выставить не забыть. Из-под шруза - поменять сальники в коробке. Цена им рублей 200.
2. хорошо.
3. Это - прогревочные обороты. И естественно, что когда заводишь будет больше, чем нежели на прогретом авто.
4. А поконкретнее? Дергает как? От самого зада? Или мотор дергает по оборотам? Дрожит сам кузов? Или мотор?

Сообщение от Lexer

Зазоры впуск 0,2, выпуск 0,25, отчёт в разделе ремонт глянь...
В двиг масло надо 3,3л, в коробку(если механика 1,8л)


так разница в моменте небольшая...

Зазоры точно не такие ,эти зазоры для втеквсого двигателся,для D15b2 там свои зазоры точно не помню,но точно до 0.2
про свечки лучше ставить Иридивые получше ехать будет

Сообщение от DEP

1. Из-под трамблера - эт бывает. Прокладочку тама поменять, стоит она рублей 100. Только потом зажигание нада по новой выставить не забыть. Из-под шруза - поменять сальники в коробке. Цена им рублей 200.
2. хорошо.
3. Это - прогревочные обороты. И естественно, что когда заводишь будет больше, чем нежели на прогретом авто.
4. А поконкретнее? Дергает как? От самого зада? Или мотор дергает по оборотам? Дрожит сам кузов? Или мотор?

1.под шрузы я купил 320р штука токка один чуть больше другого. А трамблер на герметик садил непомогло придется куплять на заказ колечко((( а как газ выставлять?
4. Она как бы рывками ехать начинала, давишь на газ она рвется вперед и в тужэ секунду как будто резко тормозить начинает и так далее если не отпустить педаль и снова нажать. Щас стало реже осеовная проблема в том что сейчас давишь на газ и машина тупо
неразгоняется отпустишь педаль нажмешь до середины ее хода через пару сек начинает
разгоняться(на обгон страшно идти ппц)

Да еще у мя датчик температуры врет! Я прогреваю машину вентилятор 2 раза срабатывает а отсечка чуть ниже середины всей шкалы показывает(( как проверить его адекватность?может он мозги пудрит мозгу)))?я его открутить немогу болты прикипели ппц..

Сообщение от Roman Shulyev

4. Она как бы рывками ехать начинала, давишь на газ она рвется вперед и в тужэ секунду как будто резко тормозить начинает и так далее если не отпустить педаль и снова нажать.

Похожая ситуация.